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船舶毕业论文权威发布_船舶毕业论文评语(2024年12月精准访谈)

内容来源：安定传媒所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

船舶毕业论文

电气工程及其自动化毕业论文全攻略本人电气工程及其自动化博士毕业，专注于电路理论、信息电子技术、电力电子技术、自动控制原理、微机原理与应用、电气工程基础、电机学、电器学、电力系统分析、电机设计、高低压电器、电机控制、智能化电器原理与应用、电力系统继电保护、电力系统综合自动化、建筑供配电等领域的研究。 𐟌 发电领域：可再生新能源：风能、太阳能等可再生能源的发电技术。化石燃油发电：煤电、石油发电等传统化石能源的发电技术。核能发电：核电站的设计与运行。发电管理系统：智能电网调度与控制。智能微电网控制器：微电网的智能化管理。 𐟔‹ 输电领域：模型可视化网络配电系统分析：配电网的模型与可视化分析。高级配电管理系统：智能配电系统的管理。配网甩负荷：配电网的负荷管理。变电站自动化系统：变电站的自动化改造。微电网主控制器：微电网的主控制器设计与实现。 𐟏�𗥤𘚩↥ŸŸ：模型与可视化分析与优化保护：工业设备的模型与可视化分析。电气安全和接地电源管理系统：工业电气的安全与接地管理。 𐟚† 交通运输领域：铁路电力系统：铁路供电系统的设计与运行。船舶海洋平台及造船：船舶电气与海洋平台的电气设计。机场与航空航天：机场与航空器的电气系统设计与运行。 𐟏⠤𝎥Ž‹商用领域：模型和单线图：低压电缆的计算与模型分析。电力系统分析：低压电力系统的分析与设计。保护配合：低压设备的保护配合设计。电气安全和接地：低压设备的电气安全与接地管理。电力管理系统：低压电力系统的智能化管理。

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今天，见到了我的同学，他的心情显得十分沉重，充满了悔恨，不知该如何应对眼下的困境。原来，他的儿子明年就要研究生毕业，一家船舶研究所非常看好他的才能校招时开出了1.8万的月薪，还提供双方24%的公积金以及相应的住房补贴，条件相当优越。虽然工作地点在天津，离家较远，但儿子对此工作机会很满意，准备与研究所签署三方协议不过，同学却建议儿子先观察一下，是否有更好的选择，特别是如果能够找到离家更近的单位，如在洛阳或郑州的公司。听取了父亲的意见，儿子决定不急于签合同，期望能找到更适自己的工作。然而，时间一晃而过，他一直没有找到合适的机会，最终再次联系那家研究所时，得知岗位已经满员，这让他们感到十分焦虑。同学的儿子本身条件优越，他在985高校完成了本硕学，专业是船舶与海洋工程，期间不仅年年获得奖学金，还发表了多篇论文，参与计算机比赛也屡获殊荣。然而，理想与现实的差距让他在就业上陷入了困境。现在，他只能期待秋招能够有所获，否则只能等到明年春招。（来源网络，仅供参考，谢谢阅读，侵权必删）

广东成考指南 | 𐟓š广州航海学院全攻略 𐟓广州航海学院广州航海学院是广东省人民政府批准、教育部备案的公办普通本科院校，是华南地区唯一独立建制的海事本科院校。 𐟌Ÿ报考条件 1⃣ 年满18周岁； 2⃣ 高起专需提供高中或中专毕业证；专升本需提供大专及以上毕业证或学历验证报告； 3⃣ 广东省外户籍考生需提供广东省的居住证或社保缴纳记录。 𐟌Ÿ高升专 ✅ 理工类专业：计算机应用技术、航海技术、轮机工程技术 ✅ 学制：2.5年 ✅ 学费：2645元/年 𐟌Ÿ高升本 ✅ 文史类专业：金融学、国际商务 ✅ 理工类专业：财务管理、交通管理、电子商务、电气工程及其自动化、能源与动力工程、机械工程、计算机科学与技术、工程管理 ✅ 学制：5年 ✅ 学费：2500元/年（文史类）；2875元/年（理工类） 𐟌Ÿ专升本 ✅ 经管类专业：电子商务、金融学、财务管理、国际商务、工程管理、交通管理 ✅ 外语类专业：商务英语 ✅ 理工类专业：电气工程及其自动化、计算机科学与技术、交通运输、机械工程、土木工程、航海技术、轮机工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程 ✅ 学制：3年 ✅ 学费：2500元/年（经管类）；2875元/年（外语类、理工类） 𐟌Ÿ学位证申请条件： 1⃣ 成人高等教育业余及函授本科学生在校所学各门课程平均成绩达到70分及以上者； 2⃣ 非英语专业本科生须参加并通过相应英语水平测试，具备下列情况之一视为通过学位英语水平测试：（1）全国大学英语四级考试（简称CET）CET-4成绩355分及以上；（2）全国英语等级考试（简称PETS）PETS-3笔试成绩60分及以上；（3）高等教育自学考试本科段统考课程英语（二）成绩60分及以上； 3⃣ 英语专业本科生须参加高等教育自学考试本科段统考课程第二外语（日语、法语、德语、俄语），成绩60分及以上视为通过学位英语水平测试。 4⃣ 毕业设计（论文）成绩达到良好及以上。

ⷨ🞧𛭤𚔤𘪦œˆ在办公室奋战，杨屹成功研制出美国航母克星，成为令美国忌惮的女科学家。向杨屹致敬，她才是真正的明星！ ⠊越觉得她不行，杨屹越要做出点成绩来！ ⠊杨屹很漂亮，漂亮到往人堆里一站，保证大家第一眼都能关注到她，明明可以靠颜值吃饭，杨屹却偏偏选择用才华征服大家。 ⠊1992年，武汉理工大学船舶工程专业毕业后，杨屹选择参军入伍，随即被分配到某海军装备研究所工作，当上了女科研军官，刚进单位，杨屹就遭到了同事们的轻视。 ⠊在男性当道的研究所里，女性的成绩普遍不突出，杨屹的加入，只让人记住了她很漂亮，别的一概没人关注。 ⠊女研究院咋了？女研究员就干不出成绩了？不蒸馒头争口气，杨屹还真跟他们杠上了，打脸被轻视最有效的利器，那就是强过他们。 ⠊两年时间，杨屹用行动让他们见识到了什么叫“女漂亮研究员也可以干出成绩”！杨屹在舰船方面的进步最为突出。 ⠊1994年，突然爆发的南海对峙，让研究所里的设计师们眉头紧皱，落后就要挨打，这是亘古不变的定律。 ⠊当时，中国的军事能力还相当薄弱，对阵强大军事敌人，中国没有还手之力，当务之急，就是要研究出新型反舰导弹快艇，从而增强国家军事实力。 ⠊杨屹所在的研究所接到了一份新型舰艇的设计计划，这可是扬名立万的好机会，很多老设计师一得到消息就开始各种活动关系。 ⠊谁也没想到，所长居然会力排众议把这个项目的总师工作交给新人杨屹，能得到这么重要的任务，杨屹也是拿出了自己全部热忱去对待工作，甚至为了赶进度，连续在办公室住了5个月。 ⠊当时条件差，电脑很有限，加之资历不够，想用电脑也比较艰难，杨屹画设计图索性就直接手绘，那段时间，她办公室的灯经常通宵不灭。 ⠊用于数据参考的资料，摞得比人高，用废的纸，用尽的笔，用坏的曲线板比比皆是，只要一有思路，杨屹就立马起笔。 ⠊把一次次的初稿递交给所里老设计师指导批评，一次次被老设计师们阴阳怪气的讽刺，甚至骂的狗血淋头，就算这样，也打消不了杨屹的热情。 ⠊用时5年，熬了无数个夜，挨了无数次批，杨屹设计的穿浪双体船，终于得到了兵器研究所所有专家的认可，这一成就还让杨屹成了所里最年轻的主任设计师。 ⠊天将降大任于是人也，必先苦其心志，这次的淬炼让杨屹进入了快速成长期，跟前辈的磨合变得越来越好，不服她晋升的前辈设计师们最终还是拜倒在她的实力之下。 ⠊杨屹从小就梦想着做一名船舶设计师，别的小孩到处疯玩时，杨屹就开始掰扯船舶模型，研究内部结构。 ⠊爱好有点清奇，但父母还是全力支持，只要她看上的船舶模型，再贵父母都会买给她，学中玩，玩中学，兴趣的日渐浓厚，也为后来的船舶工作奠定了基础。 ⠊2008年海军演习，杨屹设计的这艘穿浪双体船首次亮相，不出所料，一亮相就震惊了所有人！ ⠊外形新颖，航速超快，打击火力比当时国家拥有的反舰导弹快艇都快，杨屹还结合了当时的雷达技术，又给这艘穿浪双体船增强了反侦察能力。 ⠊信号好、速度快、信号侦查全覆盖，穿浪双体船一亮相就引起了世界的广泛关注，杨屹的崛起，从这开始，就是美国舰队噩梦的开始。 ⠊这艘穿浪双体船航速高达50节，相当于90km/h，起航后，鱼雷都别想追上，防空导弹更是打都打不住，而且，它还能装载8枚反舰导弹。 ⠊退可攻，进可守，它的实力足以拦截美国引以为傲的航空母舰，杨屹因此被称为了“航母杀手”，美国媒体更是把杨屹比作比核弹还厉害的女人！ ⠊2011年，杨屹主动请战参与亚丁湾护航，在那短短的5年时间里，杨屹又承担了国家50多项重大军事科研工作，同时，她还是第一位参加护航行为的女性科研工作者。 ⠊在亚丁湾护航期间，杨屹主持完成了50多份研究报告，18篇学术论文，不仅填补了中国海军军事的多个空白，还为中国海军现代化战舰绘制了一张张宏伟蓝图！#我要上热门#

086100交通运输考研学校排名 𐟏† 总体优势：上海海事大学交通运输专业在全国排名第11位，专业评级为B，是四大航校之一和航运三巨头之一。应届毕业生在上海就业可落户，位于上海，对接上海、江苏、浙江等港口，航运物流企业众多，就业面广。办公室类工作适合女生，专硕两年制性价比高。 1️⃣ 专硕项目：学制：两年招生学院：交通运输学院和商船学院交通运输学院：专业名称：交通运输（写在毕业证上）学科代码：086100 考研科目：政治+英语二+数学二+838综合运输学专业偏向：运筹规划管理研究方向：港口、航运系统规划运营与调度；仿真与数字孪生；智能决策、区块链、大数据 2024年实际录取人数：149人读研情况：第一学年在校上课，部分同学同步进行上海国际航运研究中心的实习，免第二学年的实习。第二学年7-12月进行实习，10月同步进行论文开题，下学期4月进行科研成果分审核（专硕0.5分），5月答辩，6月毕业。就业方向主要是交通运输、仓储和邮政业，港口、航运及物流企业居多，每年有近60%的毕业生就职于上海。商船学院：专业名称：水路交通运输（写在毕业证上）学科代码：086103 考研科目：政治+英语二+数学二+838综合运输学专业偏向：交通信息控制研究方向：船舶运行品质、智能船舶、海上交通事故调查和分析、交通物流系统工程与管理、海洋工程系统安全科学与技术 2024年实际录取人数：59人（近5年来一志愿都是过国家线就录取）读研情况：第一学年在校上课，第二学年同上。就业方向主要从事航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、或相关研究方面的科研和教学等工作。 2️⃣ 学硕项目：学制：三年交通运输学院：专业名称：交通运输规划与管理学科代码：082303 考研科目：政治+英语一+数学一+807交通运输工程学专业偏向：运筹规划管理研究方向：同交院专硕 2024年实际录取人数：74人（近5年来一志愿都是过国家线就录取）读研情况：第一学年在校上课，部分同学同步进行上海国际航运研究中心的实习。第二年第三年跟随导师做项目，第五学期开题，第六学期4月进行科研成果分审核（学硕1+1分），5月答辩，6月毕业。就业方向通同交院专硕，考公岗位较多。

【痛悼！无锡籍教授逝世！】 #清华大学# 电机工程与应用电子技术系发布讣告，中国共产党党员、清华大学电机工程与应用电子技术系退休教师陈寿孙教授于2024年11月23日19时47分逝世，享年89岁。陈寿孙1935年出生于江苏#无锡# ，1955年毕业于清华大学电机系，毕业后留校任教，一直从事电力系统分析和自动化控制领域的教学和科研工作长达54年，为我国在该领域培养了大批杰出的专业人才。他曾任清华大学电机系电力系统及自动化教研室主任、电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室主任、国家电网公司电网建设专家委员会委员、中国电机工程学会高级会员和电力系统专家委员会副主任等。陈寿孙自20世纪50年代末开始在我国第一台电力系统交流计算台、电力系统动态模拟实验室、我国第一个电力系统国家重点实验室的建设中都作出了突出贡献。他积极将电力电子技术引入电力系统，拓展了电力系统的研究领域。他参与制定了我国第一套电力系统专业的研究生培养方案，并开设了《电力系统分析》研究生课程，为国家电力系统领域的发展作出了重要贡献。陈寿孙的研究领域包括电力系统分析、电力市场建模与优化等，他的研究成果涵盖了多个方面，包括风力发电运行价值分析、新型混合动力汽车再生制动控制系统的实现、全电力推进船舶电力系统的数字仿真等，产生了广泛影响。他发表了上百篇学术论文，并著有《高等电力网络分析》、《动态电力系统的理论和分析》等学术专著，曾获国家发明三等奖、国家教委科技进步二等奖等多项奖励。来源：清华电机、澎湃新闻

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