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大桥期刊最新视觉报道_大桥三部曲(2024年12月全程跟踪)

内容来源：安定传媒所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

大桥期刊

江苏高校大盘点：各层次高校推荐！今天我们来聊聊江苏的高校，真的是钟灵毓秀之地啊！南京大学 𐟏능—京大学坐落在古都金陵，底蕴深厚得让人陶醉。2024年河南理科投档线675分（881），文科投档线636分（260）。天文学专业是它的王牌专业，被称为“中国天文学摇篮”，拥有国内顶尖的天文台，科研实力超群。从探索星系演化的神秘历程，到追踪小行星轨道的细微变化，科研团队凭借先进的望远镜等设备，在浩瀚宇宙中“开疆拓土”，成果频频登上国际权威期刊。文学院也是声名远扬，汉语言文学专业底蕴深厚，古代文学课堂回溯千年经典，品鉴诗词歌赋韵味，现当代文学研讨紧扣时代思潮。东南大学 𐟏›️ 东南大学的建筑学专业是其金字招牌。2024年河南理科投档线661分（2157），文科投档线612分（1108）。传承百年建筑文脉，从古典园林设计的精巧构思，到超高层建筑的结构创新，依托建筑学院雄厚师资与前沿实验室，参与南京博物院改扩建等国家重大项目，将艺术美感与工程力学完美融合，培养的建筑师遍布全球知名建筑事务所。土木工程专业同样耀眼夺目，在桥梁工程、结构抗震领域建树颇丰，科研聚焦港珠澳大桥般的超级工程难题，攻克大跨度桥梁抗风抗震关键技术。南京理工大学 𐟔犥—京理工大学在兵器科学领域非同凡响。2024年河南理科投档线621分（12204）。兵器科学与技术专业堪称王牌中的王牌，“兵器技术人才摇篮”名不虚传。校内兵器博物馆陈列丰富，科研实验室设备精良，从新型火炮弹药的精准研发，到单兵作战武器系统的智能化升级，师生扎根一线，攻克一道道技术难关，参与国庆阅兵装备研制等国家任务，为国防现代化筑牢根基，学生毕业后多进入军工企业、科研院所，扛起强军报国重任。南京航空航天大学 ✈️ 南京航空航天大学在航空航天领域壮志凌云。2024年河南理科投档线630分（8810），文科投档线562分（8811）。航空宇航科学与技术专业，拥有航空航天博物馆、飞行器实验室，科研聚焦大飞机制造关键技术，从飞机机翼结构优化设计，到航空发动机性能提升，师生携手攻克难题，参与C919等国产大飞机研制，在蓝天之上书写南航骄傲，毕业生投身航空航天企业、科研机构，逐梦星辰大海。江苏的高校真的是各有特色，无论你是对天文、建筑、兵器还是航空航天感兴趣，这里都有适合你的学校！

【瓯江北口大桥荣膺NCE国际桥梁大奖】近日，英国土木工程师协会评选的NCE国际桥梁大奖（NCE Bridges Awards）结果揭晓，由中铁大桥院参与设计、中铁大桥局参建的温州瓯江北口大桥入选。　　NCE是国际知名土木工程行业期刊杂志，在欧洲乃至世界土木工程行业极具影响力。NCE国际桥梁大奖给予瓯江北口大桥很高的评价：打破了悬索桥设计创新的壁垒，是未来桥梁设计和建造的标杆。　　瓯江北口大桥全长7.913公里，主跨2㗸00米，采用“两桥合建”形式，上层为高速公路，下层为国道，拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首例多塔连跨悬索桥大刚度混凝土中塔”“世界首座强潮河口深厚淤泥质黏土超大型沉井基础”三个世界级首创。大桥2016年1月开工建设，2022年5月正式通车运营。　　中铁大桥局主要负责大桥中塔柱施工，自2016年11月开工至2020年11月主塔封顶历时4年。建设者们顽强拼搏、攻坚克难，完成了钢沉井的制造、浮运、下沉以及主塔浇筑等工序，确保大桥的“中流砥柱”傲然屹立于瓯江之上。　　瓯江北口大桥处于入海口区域，海洋环境对钢结构腐蚀性较强，混凝土塔耐久性和抗腐蚀性相比钢结构更好。同时考虑到如何大幅减少后期养护工作以及如何减小主梁在移动荷载作用下的变形，以提高主桥建成后的行车舒适度等，中铁大桥院设计团队进行技术攻关和研究创新，在主桥中塔设计方案中采用A形框架混凝土中塔结构。该项创新的重要意义在于：使得多塔连跨悬索桥的所有中塔都可以采用刚性混凝土塔，而无需在水中建造超大型锚碇基础，为世界各国跨海桥梁工程提供了一种经济有效的解决方案。根据设计，大桥至少可抵御17级台风。初步设计方案一经送审马上得到业主单位一致认可并成为最终方案。　　作为交通运输部首批8个绿色公路建设典型示范项目中唯一的单体桥梁工程和浙江省交通运输厅的品质工程建设示范项目，温州瓯江北口大桥是继杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程之后浙江省内开工建设的又一座世界级桥梁工程。大桥建成通车后，对完善国家公路网、提高东部沿海公路运输大通道通行能力、推动长三角一体化发展、助力粤闽浙沿海城市群建设均发挥了重要作用。@国资小新@中国中铁大桥局「NCE国际桥梁大奖」

无版面费！6本交通运输期刊推荐 𐟓š《公路工程》周期：双月刊级别：统计源期刊 IF：1.75 分类：自然科学与工程技术、工程科技II、公路与水路运输栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他 𐟓š《交通与运输》周期：双月刊级别：省级分类：自然科学与工程技术、工程科技II、公路与水路运输栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交通设计 𐟓š《公路与汽运》周期：双月刊级别：省级普刊收录：知网、万方、维普分类：自然科学与工程技术、工程科技II、公路与水路运输栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程 𐟓š《城市轨道交通研究》周期：月刊级别：北大期刊、统计源期刊 IF：0.96 分类：自然科学与工程技术、工程科技II、铁路运输栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品 𐟓š《隧道建设》周期：月刊级别：北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊分类：自然科学与工程技术、工程科技II、公路与水路运输栏目：试验、研究和综合评述 𐟓š《公路》周期：月刊级别：北大期刊、统计源期刊收录：知网、万方、维普分类：自然科学与工程技术、工程科技II、铁路运输栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道

1993年，中国科学院院士陈彪人间蒸发，国家倾力寻找30年毫无踪迹，他到底去哪了？三十年前，中国科学界的一颗璀璨明星——中科院院士陈彪，突然间消失在了人们的视线中，仿佛人间蒸发一般。国家不遗余力地展开了长达三十年的搜寻，但至今仍未找到任何蛛丝马迹。这位在天体物理学领域有着卓越贡献的科学家，他的去向成了未解之谜，牵动着无数人的心。陈彪院士的失踪，不仅仅是一个简单的寻人事件，它更像是一部扣人心弦的小说，充满了悬疑与不解。每当人们提起他的名字，总会不由自主地想起他曾经的辉煌与成就，以及那突如其来的消失。这种反差，让人不禁感叹人生的无常与世事的难料。 “人生若只如初见”，这句古诗用来形容陈彪院士的失踪，再贴切不过了。如果时光能够倒流，我们多么希望能够再次见到那位充满智慧与激情的科学家，继续聆听他的教诲，感受他对科学的热爱与执着。然而，现实却是残酷的，陈彪院士的失踪已经成为了一个无法弥补的遗憾，永远地留在了人们的心中。尽管如此，我们仍然不能放弃对真相的追求。陈彪院士的失踪，不仅是对他个人的不幸，更是对整个科学界的损失。因此，我们应该继续努力，寻找更多的线索和证据，希望能够早日揭开这个谜团，让陈彪院士的失踪之谜得以水落石出。1923年，陈彪诞生于一个学术氛围浓厚的家庭。他的父亲陈体诚，可是个了不起的人物，早年漂洋过海去美国深造土木工程，学成后毅然回国，一头扎进了国家的基础设施建设和教育事业中。1933年，陈体诚当上了全国经济委员会公路处的处长，在他的带领下，全国公路网尤其是福建的公路网，迅速扩展，两千多公里的新路就这么铺成了。他还参与了黄河大桥的建设，并在北京大学教书育人，为中国工程教育的发展添砖加瓦。受父亲的影响，陈彪从小就对国家建设充满热情。但他的求学之路并不平坦，因为战争和家庭的原因，他不得不几次改变专业方向，从土木工程转到电机工程，最后又转向了物理学。他先在西南联合大学学土木工程，可惜因为父亲去世而中断了学业；后来又去了重庆交通大学，但健康问题又让他不得不暂停学业。最终，他在金陵大学的物理系找到了自己的舞台，并在这里完成了学业。 1946年，陈彪从金陵大学物理系毕业，并得到了导师的推荐，前往台湾大学物理系担任助教。这是他职业生涯的起点。不久后，他又加入了中央研究院天文研究所，正式开始了他的科研之路。在天文学领域，陈彪专攻太阳物理学和天体物理力学，还参与了云南天文台太阳观测站的建设。他的研究成果逐渐得到了国内外的认可，学术声望也日益提高。1953年，陈彪深感国内天体物理研究与国际水平有差距，便毅然决定前往苏联深造，专攻先进的天文学技术和设备。在苏联的日子里，他特别痴迷于色球天文望远镜的研究，深知这对未来工作的重要性。学成归来后，他不仅带回了一台色球望远镜，还亲手将其安置在北京天文台。不久后，他的团队又成功引进了法国的同类设备，这些高科技装备让中国在太阳物理学领域的研究水平突飞猛进。到了1980年，陈彪因在太阳物理研究方面的卓越贡献，被光荣地选为中国科学院院士。两年后，他更是担任了云南天文台的台长，继续引领中国天文学的发展。1982年，在世界科学联合会空间委员会的盛会上，陈彪自信地分享了自己的研究成果，让中国在国际科学舞台上大放异彩。除了科研成就，陈彪还非常注重年轻科学家的培养。他不仅在国内知名科研期刊上发表了大量论文，还积极为年轻科学家搭建国际交流平台，推荐他们参加国际会议。在他的悉心栽培下，中国涌现出了220多位优秀的物理研究人才，为国家的科技进步贡献了重要力量。1993年11月的一个清晨，南京城的一间会议室热闹非凡，各路科学家齐聚一堂，满心期待地准备聆听陈彪院士的学术盛宴。可时间一分一秒过去，预定的会议时间已过，会议室里的气氛却逐渐变得紧张——主角陈彪院士，竟然没有现身！大家面面相觑，心里都犯起了嘀咕。半小时、一小时……直到正午的阳光洒满窗台，陈老的身影依旧没有出现在众人眼前。这时，一种不祥的预感开始弥漫，大家担心起陈彪院士的安全来。于是，一场紧急搜寻行动迅速展开。电话铃声此起彼伏，搜寻队伍穿梭在南京的大街小巷，甚至有人提议进行全城搜索。但遗憾的是，所有的努力都像石沉大海，没有丝毫回音。回想起陈彪院士最后一次露面，那是清晨6点多的光景，他独自漫步在街头，似乎正朝着南京大学的方向前行。那一刻，谁能想到，这竟是这位科学巨匠留给世界的最后背影。岁月悠悠，陈彪院士的失踪成了人们心中永远的痛。每当提起这段往事，人们总会不由自主地感慨：一位伟大的科学家，就这样悄无声息地消失在了茫茫人海之中，留给后人的只有无尽的惋惜和思念。而他那未竟的学术事业和光辉的人生轨迹，也将永远激励着后人不断前行。陈彪院士的离奇失踪，至今还像一团迷雾，笼罩在科学界的心头，让人扼腕叹息。不论是因为意外还是投身某个神秘项目，真相依然扑朔迷离，毫无头绪。但说到陈院士，他的影响力可远不止那些闪光的科研成果。他更像是一盏明灯，照亮了许多年轻科学家的成长之路，给予了他们无尽的鼓励和支持。所以，陈院士的失踪，不仅仅是他个人的不幸，更是整个科学界的一大损失。它像一面镜子，映照出我们在追求科学高峰的同时，可能忽视了对这些宝贵人才的呵护与珍惜。这让我们不得不深思：如何在科研的道路上，为这些默默奉献的科学家们筑起一道坚实的后盾，让他们在探索未知的旅途中，能够无后顾之忧？展望未来，我们期待能有更多的制度和措施应运而生，为科学家们打造一个既安全又稳定的研究环境。让每一位心怀梦想的科研工作者，都能在这片沃土上自由翱翔，为人类的进步贡献自己的力量。

【卫星视角看中国｜大国工程“瞰”变化】党的十八大以来，在习近平总书记的关心推动下，一系列惠及当下、着眼未来的重大工程拔地而起，成为新时代的崭新标志。本期“卫星视角看中国”，我们选取了其中的一部分，从高空俯瞰，感受时代发展的闪耀成就。 2024年6月，历时7年建设的粤港澳大湾区核心交通枢纽深中通道建成通车，成为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。【总书记关切】 2024年6月，习近平总书记致信祝贺深圳至中山跨江通道建成开通。总书记指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。【新聚焦】左右滑动看变化项目通车后，深圳到中山的车程从原来约2小时缩短至30分钟。开通首月，深中通道车流量超过300万车次，承担了跨珠江口总车流量的约四分之一。 2021年6月，经过6年多的建设，西藏首条电气化铁路拉林铁路建成通车。作为川藏铁路的组成部分，拉林铁路全线16次跨越雅鲁藏布江，攻克高原铁路多项难题，桥隧比高达75%。【总书记关切】 2021年7月，习近平总书记来到川藏铁路的重要枢纽站林芝火车站，了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营情况，听取推进雅安至林芝段建设情况汇报，坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况，深入研究有关问题。总书记指出，要统筹谋划好西部边疆铁路网建设，充分论证、科学规划，更好服务边疆地区高质量发展和广大人民群众高品质生活。【新聚焦】左右滑动看变化与公路出行相比，拉林铁路将拉萨至林芝的通行时间由5小时压缩至3个多小时，将山南至林芝的通行时间由6小时缩短至2小时左右。通车3年间，拉林铁路共计运送旅客303.7万人次、货物78.3万吨，有力促进了沿线经济社会高质量发展。白鹤滩水电站位于四川和云南交界的金沙江干流上，是仅次于三峡电站的世界第二大水电站，是我国实施“西电东送”的国家重大工程。水电站主体工程于2017年7月全面开工建设，2021年6月首批机组投产发电。【总书记关切】 2021年6月，习近平总书记致信祝贺金沙江白鹤滩水电站首批机组投产发电。总书记指出，全体建设者和各方面发扬精益求精、勇攀高峰、无私奉献的精神，团结协作、攻坚克难，为国家重大工程建设作出了贡献。这充分说明，社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。【新聚焦】左右滑动看变化白鹤滩水电站每年可提供600多亿千瓦时清洁电能，日最大发电量可满足1.48亿人一天的生活用电。截至今年3月底，白鹤滩水电站累计发电超1200亿千瓦时。 2018年12月，雄安站正式开工建设，这是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。2020年12月，京雄城际铁路全线开通运营，雄安站同步投入使用。【总书记关切】 2019年1月，习近平总书记来到雄安新区规划展示中心，通过大屏幕连线京雄城际铁路雄安站建设工地现场，向施工人员挥手致意，称赞他们是雄安新区建设的开路先锋。2023年5月，总书记乘高铁前往雄安新区，抵达后首先考察了雄安站的建设运行情况。总书记指出，雄安站是雄安新区的交汇车站，要进一步完善联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”，提升人流物流聚集和疏散的效率。【新聚焦】左右滑动看变化截至今年9月25日，雄安站累计发送旅客超196万人次。从雄安站出发，最快50分钟可达北京西站，19分钟可达大兴机场。未来这里将成为我国“八纵八横”高铁网的新枢纽，通达全国各地。上海洋山港四期工程于2014年12月开工建设，2017年12月开港试生产，是全球单体规模最大、自动化程度最高的集装箱码头。【总书记关切】 2018年11月，习近平总书记来到浦东新区城市运行综合管理中心，视频连线洋山港四期自动化码头，听取码头建设和运营情况介绍。总书记指出，洋山港建成和运营，为上海加快国际航运中心和自由贸易试验区建设、扩大对外开放创造了更好条件。要有勇创世界一流的志气和勇气，要做就做最好的，努力创造更多世界第一。【新聚焦】左右滑动看变化自开港至今，洋山港四期各项生产指标屡创新高，2023年完成集装箱吞吐量超680万标准箱。同劳动密集型的传统集装箱码头相比，洋山港四期码头劳动力成本下降70%，生产效率却提高30%。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里。工程于2009年12月开工建设，2018年10月正式通车运营。【总书记关切】 2018年10月，习近平总书记在广东省珠海市出席港珠澳大桥开通仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。总书记强调，对港珠澳大桥这样的重大工程，既要高质量建设好，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，又要用好管好大桥，为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。【新聚焦】左右滑动看变化 2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，港珠澳大桥珠海公路口岸车流出现爆发式增长。截至今年4月27日16时，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆已突破1000万辆次。位于海南三亚、陵水、乐东三市县的南繁科研育种基地，是我国最大的农业科技试验区。我国新育成农作物品种中，超70%经过南繁选育。2015年，南繁基地建设成为国家战略工程。【总书记关切】 2018年4月，习近平总书记在海南考察时强调，国家南繁科研育种基地是国家宝贵的农业科研平台，一定要建成集科研、生产、销售、科技交流、成果转化为一体的服务全国的“南繁硅谷”。【新聚焦】左右滑动看变化近年来，“南繁硅谷”产业集群持续向三亚崖州湾集聚，带动了种业产业链协同发展。在崖州湾科技城，重点科研院校落户扎根，重大种业科研平台相继落地，国家种业阵型企业纷纷入驻，南繁育种焕发出新活力。 “中国天眼”全称500米口径球面射电望远镜，位于贵州省平塘县，是我国独立自主设计并建造的世界最大的单口径射电望远镜。工程于2011年3月动工兴建，2016年9月落成启用。【总书记关切】 2016年9月，“中国天眼”落成启用之际，习近平总书记发来贺信。2021年2月，在贵州考察期间，总书记亲切接见了“中国天眼”项目负责人和科研骨干。总书记指出，“中国天眼”是国家重大科技基础设施，是观天巨目、国之重器，实现了我国在前沿科学领域的一项重大原创突破，以南仁东为代表的一大批科技工作者为此默默工作，无私奉献，令人感动。【新聚焦】左右滑动看变化从2020年正式开放运行，四年多来“中国天眼”发现新脉冲星数量突破900颗，是同时期国际所有其他望远镜发现新脉冲星数量的3倍多。已有十余篇依托“中国天眼”观测结果撰写的论文在《自然》《科学》等国际顶尖学术期刊上发表。引洮河之水润泽干旱大地，甘肃人曾期盼半个多世纪。1958年，甘肃曾启动引洮工程，后因财力、技术等原因工程停工。2006年，这项工程再次启动。2014年底，引洮供水一期工程建成。2021年9月，引洮供水二期工程建成。【总书记关切】 2013年2月在甘肃考察时，习近平总书记曾专程到定西市渭源县实地考察引洮供水工程建设。2024年9月，总书记在甘肃考察时听取引洮供水工程情况汇报。他要求加强维护和管理，让这项工程在沿线群众生产生活中发挥更大效用。【新聚焦】左右滑动看变化引洮工程目前共建有包括天水秦安县叶堡工程在内的城乡生产生活集中供水点30处。截至今年9月20日，引洮工程累计引水10.29亿立方米，覆盖定西、兰州、白银、天水、平凉5市14县（区），近600万人受益。策划：王浩程记者：孟含琪田建川梁希之欧东衢张智敏刘洪明丁怡全杜一方贾远琨罗江张骁设计：马发展鸣谢：长光卫星技术股份有限公司支持单位：中国互联网发展基金会

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