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风电专业论文权威发布_成人大专函授毕业论文(2024年12月精准访谈)

内容来源：安定传媒所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

风电专业论文

考研还是工作？大四生的纠结与选择 𐟎“ 大家好，我是某末流211的大四学生，专业是资源勘查工程。去年经历了一波三折的备考和秋招，最终选择在新能源（风电）领域的一家头部上市公司工作。今天我想分享一下我的经历，希望能给同样纠结的你们一些参考。读研三年的好处学历提升 𐟓ˆ 首先，读研最直接的好处就是学历提升。很多行业对学历的要求很高，比如金融行业更喜欢名校研究生，人工智能行业则看重你在读研期间发表的成果。这些都需要在研究生阶段努力耕耘才能收获。读研能帮你拿到入行的门票。人脉积累 𐟑动ﻧ ”期间，你能接触到很多业界大佬，跟对一个导师，对你的实验研究、论文发表甚至未来留校任教都有莫大的帮助。人脉这东西，有时候真的能决定你的未来走向。眼界开拓 𐟌 站在更高的平台上，你能接触到更多的信息和资源，这有助于你在某些事情上做出快速准确的判断和决策。虽然短期内可能看不出效果，但长期来看，这些积累可能是你突破瓶颈的关键。工作三年的好处知识技能积累 𐟛 ️ 工作能让你积累到学校里学不到的知识和技能。尤其是对那些对技能要求高的专业，早点进入社会工作，积累三年经验远比研究生三年重要得多。自给自足 𐟒𐊧›𘦯”研究生阶段需要家里支持学费和生活费（部分优秀生可以靠奖学金全覆盖），工作不仅能赚钱攒钱，更重要的是，在未来经济形势不明朗的情况下，早点进入职场的人有更大的优势。更宽广的人脉 𐟤 三年积累的人脉是潜在的合作伙伴。相比读研现成的人脉，这条路更看重你自身的挖掘能力。能挖掘人脉潜在价值的人，未来的裨益可以快速帮你在行业中找到立足之本。适合读研的人强烈渴望学历提升，想改变本科的不足家庭条件优越，能够给予很大支持行业整体需求为研究生学历，这种硬性要求，读吧！适合工作的人家里经济需要自己工作支持本科生技能足够入行，自身优秀能找到相对优质的岗位对本专业不感兴趣，想直接跨行的人，需要趁早准备总结无论选择读研还是工作，都有自己的优势和劣势。希望我的经历能帮到你们，找到最适合自己的那条路。由于篇幅有限，我在备考和求职过程中踩过的坑会在下一篇日记中详细分享。新人不易，希望大家多多支持点赞关注呀！𐟙

如何在电工杯数学建模竞赛中脱颖而出？在22年的电工杯数学建模竞赛中，我选择了A题，最终获得了一等奖。作为一个新手，我想和大家分享一些参赛的经验和心得。竞赛内容概述 𐟓š 电工杯数学建模竞赛的题目通常来自电工、近代数学以及经济管理等领域。题目经过简化后，主要是关于信息处理与预测、控制理论及应用、运筹与决策、电路与电磁场理论的相关问题。每年有两个赛题，分为A题和B题。A题通常与电工相关。 22年的题目是： A题：高比例风电电力系统储能运行及配置分析 B题：5G网络环境下应急物资配送问题 21年的题目是： A题：高铁牵引供电系统运行数据分析及等值建模 19年的题目则是： A题：电源规划 B题：露天停车场停车位的优化设计数学建模的核心 𐟧数学建模就是根据实际问题建立数学模型，并对其进行求解。数学模型就是用数学公式（方程等数学函数）来表示输入与输出的转换关系。模型的求解一般通过编程来实现。在电工杯竞赛中，通常需要1-3人组成一个团队，最多可以有一名指导教师。比赛时间为三天三夜（72小时）。 22年的A题有7个小问题，建议解题和论文撰写同步进行，每解完一题就写一题的论文，不要等到所有题目都解完再写论文，时间会非常紧张。团队中至少要有一人会编程（不需要精通，基本的编程能力即可），一般使用MATLAB进行编程。建议提前学习和整理一些常用的算法，到时候可以直接套用。时间管理 ⏰ 时间管理非常重要。前期不要松懈，不建议前两天通宵，会影响思维运转。最后一天可以通宵，一般来说需要通宵。合理安排时间，切记完成比完美更重要。论文格式 𐟓„ 论文的格式官方会给出，可以参照官方格式来写。切记完成比完美更重要。小贴士 𐟒ኊ在建立数学模型时，建议所有人参与，这样后续的编程和论文撰写会更加清晰。前期不要松懈，不建议前两天通宵，会影响思维运转。最后一天可以通宵，一般来说需要通宵。合理安排时间，切记完成比完美更重要。希望这些经验能对你有所帮助，祝你在电工杯数学建模竞赛中取得好成绩！

2024年海商法学年会论文选题指南一、会议主题 𐟌Š 探索中国式现代化与海事法治的创新发展之路二、选题建议 𐟚⠧Ž𐤻㥌–水运体系中的法律挑战 𐟌Š 多式联运制度的法律困境与机遇 𐟓œ 国际多式联运单证与电子提单的应用 𐟏ž️ 内河航道与港口智能化建设的法律问题 𐟌𑠦𐴨🐧”Ÿ态环境保护的法律对策 𐟌 高质量共建“一带一路”与海事法治 𐟏⠩똦 ‡准自由贸易区建设中的海事法治 𐟌 企业海外权益保护的法律挑战 𐟓 《海商法》与《海诉法》的修改与涉外法治建设 𐟏›️ 不方便法院原则与海事仲裁制度的应对 𐟌€ 航运保险与全球服务水平提升中的海事法治 𐟚⠢€œ港口+”与“航运+”新模式的法律问题 𐟓栦𒿦𕷦Ž带、跨境电商与海外仓的新业态法律挑战 𐟌쯸 海上风电与新能源船舶建造的法律问题 𐟔 新质生产力发展中的其他法律问题三、截稿日期 2024年9月30日来源：南京海事法院

突发奇想：比特币是2009年出现的，正好是金融危机之后。所以，有没有一种可能，以比特币为代表的加密货币，是美国政府或者美联储等金融财团，用来在关键时刻存储超发货币的网上仓库，或者跨国洗钱工具。还有两种可能：就是挖矿机生产商搞出来的卖货的。第三种可能，就是他们09年之后为了来消耗中国电量，提升中国企业制造业用电成本搞出来的，毕竟09年那个时候电荒现象是大量存在的。没有想到的是直接催生了风电和光伏两个产业。没有深入研究，就是感觉，不然实在无法解释其存在的合理性。有没有院校专家给解释一下的，或者组织个论文开题！

诺丁汉机械工程专业留学体验分享 𐟚€ 诺丁汉的机械工程专业真的是个不错的选择，世界排名50+，比学校的综合排名还要高一些。不过，申请这个专业需要ATAS证书，如果你是敏感背景的同学，记得在申请材料上多花点心思，不然可能会影响签证。课程方向与难度 𐟓š 机械工程专业分为四个方向：高级机械、汽车工程、航天工程和先进制造。整体来说，这个专业的难度还是挺高的，可能是理工科专业的通病吧，课多作业多考试多，毕业率也不高，但学费绝对值回票价（口水从眼角流出来了）。课程内容与挑战 𐟒𛊤𛥥🅤🮨ﾩ›†成系统分析为例，这门课会用到MATLAB及其插件Simulink，国内大学很少有学过的，还会涉及到线性代数和概率论等知识（死去的知识突然袭击我）。考试占70%，大作业占30%，真的是酸爽。必修课工程设计 𐟖寸每周都有画图作业，会用到SolidWorks，国内本科大部分都有基础，难度不大。上学期学各种设计流程，设计自己的小组作业，期末答辩类似于英语答辩。下学期学习制造流程，制作出小组作品，我们这届小组作业是风力发电机。必修课先进技术导论 𐟓 这门课可以说是机械最简单的课了，两篇1000词小论文和一份小组海报，只要认真都能过。我的选择：高级机械方向 𐟓ˆ 我选择了高级机械方向，专业课是流体和索流，这部分的难度和大学的流体力学完全不是一个量级，基本等于没有衔接，各种公式和积分让人头疼。大作业占30%，考试占70%，大作业需要用表格计算，需要熟练掌握Excel。就读体验 𐟏늦•𔤽“来说，诺丁汉的机械工程专业还是非常不错的，生活很忙碌也很充实。基本每天都在上自习，然后在朋友圈看其他小伙伴到处玩。非常幸运的是，我遇到了几个同专业的学习搭子，救赎了我，让我不至于混混沌沌混一年。最后的建议 𐟚㊧†工科的研究生真的不水！谁敢说我水硕，我把谁按在River Leen（诺丁汉学校的河）里感受一下湍流。如果你想享受轻松愉快的留学生活，建议转商科或者教育类，课少作业少而且没考试，是谁羡慕了我不说！

𐟚€小学生科技小论文精选集𐟓š 探索科学的奥秘，从风力发电开始！𐟌쯸 𐟎“一年级的小小科学家们，在草原上观察到了风力发电的大风扇，好奇地问：“这些风扇是怎么发电的呢？” 𐟔通过观察和访谈，我们了解到风力发电的秘密，风的动能被转化为电能，为我们的生活提供源源不断的动力。𐟒ኊ𐟒ꥊ覉‹实践，我们制作了一个小型风力发电站，将风的能量转化为电能，点亮了led灯。在这个过程中，我们不仅学习了科学知识，还培养了动手能力。𐟛 ️ 𐟓现在，就让我们一起分享这个科技小论文，探索风力发电的奇妙世界吧！从风到电，我们见证了科技的魅力。𐟌Ÿ 𐟚€风力发电，是科技与自然的完美结合。让我们一起继续探索科学的奥秘，为未来创造更多的可能！𐟌ˆ

能源动力专业必看！这些期刊让你轻松发表 𐟔娃𝦺与动力工程专业的同学们，别再为信息闭塞发愁啦！𐟔 特别为研究生和工程师们整理了一些宝藏期刊，审稿快，录用高，简直是发表论文的得力助手！𐟚€ 𐟌🣀Š可再生能源》北大核心、CSCD 综合影响因子：1.549 收录渠道：知网、万方、维普、超星文章要求：6000字符左右出刊周期：月刊收稿方向：太阳能、生物质能、风能等新能源技术 𐟌𑣀Š新能源进展》北大核心、CSCD 综合影响因子：0.859 收录渠道：知网、万方、维普文章要求：8000字符左右出刊周期：双月刊收稿方向：太阳能、风能、生物质能等科学研究 𐟌《中外能源》综合影响因子：0.562 收录渠道：知网、万方、维普文章要求：6000字符左右出刊周期：月刊收稿方向：能源经济与市场、能源技术与创新等 𐟒ᣀŠ能源与节能》影响因子：0.511 收录渠道：知网、万方、维普文章要求：1篇约5000字符出刊周期：月刊收稿方向：能源管理、节能技术等 𐟓˜《中国科技纵横》影响因子：万方：0.05 收录网站：万方文章要求：3版约5400字符出刊周期：半月刊收稿方向：能源科技相关的技术创新等 𐟌𓣀Š低碳世界》收录渠道：知网、万方、维普文章要求：5200字符 / 3 版起发出刊周期：月刊收稿方向：低碳技术、低碳经济等 ⚡《电力与能源》影响因子：0.635 收录网站：知网、万方、维普文章要求：1篇约6000字符出刊周期：双月刊收稿方向：电力系统、能源技术等 𐟌🣀Š绿色科技》影响因子：0.307 收录网站：知网、万方、维普文章要求：1篇约7000字符出刊周期：半月刊收稿方向：绿色能源、环境科学等

华北电力大学新能源学院：培养未来能源领袖华北电力大学新能源学院，成立于2007年，是致力于新能源领域教学和科研的先锋。作为全国首个可再生能源学院，它致力于成为国际一流的新能源专业人才培养和科技创新基地。 𐟏력�™⦦‚况：新能源学院拥有一支高水平的教师团队和先进的实验设施，为学生提供优质的教育资源和学习环境。目前学院设有4个研究中心，包括太阳能研究与工程中心、新能源材料与器件研究中心、风力发电研究中心和生物质能研究中心。此外，学院还拥有新能源电力系统国家重点实验室（新能源学院部分）、生物质发电成套设备国家工程实验室、能源安全与清洁利用北京市重点实验室和新型薄膜太阳电池北京市重点实验室等4个国家及省部级科研平台。 𐟌🠥�瑤𘓤𘚯𜚊新能源学院提供“新能源科学与工程”和“新能源材料与器件”两个本科专业，以及“可再生能源与清洁能源（学硕）”、“清洁能源技术（专硕）”和“材料工程（专硕）”三个研究生专业。学院的“清洁能源学”专业入选了“北京高校高精尖学科”。 𐟔젧瑧 ”实力：新能源学院在科学研究方面取得了显著成就。学院获省部级奖20余项，出版教材30余部，获批专利200余项。在国内外重要学术期刊上发表论文1000余篇，其中包括Nature Energy等国际权威SCI期刊收录论文300余篇，EI收录500余篇。学院还承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金重大国际合作项目等100项科研项目，科研经费总量累计近5亿元。 𐟎“ 人才培养：新能源学院注重学生的实践能力和创新思维的培养，开设丰富的实践教学课程和科研项目，鼓励学生参与科研活动和实习实践。学院积极开展国际合作与交流，与英国剑桥大学、美国加州大学戴维斯分校、新加坡国立大学、澳大利亚新南威尔士大学、瑞典乌普萨拉大学、丹麦科技大学、法国电力集团、瑞士洛桑联邦理工（EPSL）、德国弗朗霍夫风能和能源系统技术研究院（IWES）、西班牙马德里理工大学等多个国家的大学、研究机构和企业建立了人才培养和科研合作关系。

高艺：绿色交通的先锋个人简历：高艺，交通运输部公路科学研究院公路与综合交通发展研究中心副研究员，世界道路协会（PIARC）可持续发展与气候适应性技术委员会委员，可持续货运技术委员会委员。他是公路与综合交通发展研究中心绿色交通政策学科方向的带头人，专注于交通运输节能减排、绿色交通规划和新能源应用等领域的研究。擅长领域：高艺在交通运输节能减排、绿色交通规划和新能源应用方面有着深厚的造诣。他的研究领域涵盖了从政策制定到实际应用的多个方面。实战经验：高艺先后参与了多项国家级科研课题，包括《公路运输温室气体排放影响评价及应对技术研究》《交通运输行业温室气体排放清单编制指南及控制温室气体排放对策研究》《公路货物运输企业碳足迹绘制方法研究》《基于移动互联与大数据的车辆能耗排放管理体系研究》《高速公路节能改造实施路径研究》等。他还参与了多个科技咨询服务项目，如《福建省高速公路新能源安全管理体系研究》《济南市补链强链示范创建实施方案》《济南市运输结构调整实施方案》《微风电技术在高速公路沿线及服务区应用相关政策研究》《全国零排放货运政策及京津冀策略建议》《S600酒明—明水干线物流自动驾驶（专用）公路货运运量及运价预测评估》《县域充换电设施补短板试点实施方案》《中国外运多式联运示范工程》《浙江省绿色循环低碳交通运输体系研究》等。高艺还参与编写了《近零碳交通设施建设技术要求》、《交通运输碳达峰碳中和学习辅导》、《中国交通低碳发展战略研究》等相关标准和著作，并参与制定多项政策，如《推进运输结构调整三年行动计划》、《关于进一步提升重大节假日高速公路充电基础设施服务保障水平的通知》。他还参与了“公路水路行业绿色低碳发展年度评估”和“公路水路典型运输和设施零碳试点”等多项工作，发表了多篇学术论文，并获得了部级领导批示的智库建言。主讲课程：高艺的主讲课程包括《零排放火车相关政策现状与建议》《公路交通发展趋势与政策解读》《新能源在交通运输中的应用与挑战》《交通运输节能减排的技术与实践》等。

重磅突破！华科大这一“首创”技术，再次刷新世界纪录！近日，华中科技大学国家脉冲强磁场科学中心工程技术团队与东方电气集团东方电机有限公司合作，成功实现了26兆瓦全球最大单机功率风力发电机原位退磁与退磁后的再饱和充磁，这一技术突破对于大型永磁电机退役回收后的绿色再制造具有重要意义！回忆起研发过程，李亮教授表示：团队进行了十余年攻关，首创大型永磁电机“无磁装配-整体后充磁”方法，将常规电机制造的第一道工序——给单个永磁体逐块充磁，变成电机制造的最后一道工序即后充磁，突破大尺寸磁极整体充磁、复杂磁路约束下精准原位退磁及充退磁装备一体化等关键技术瓶颈，于2021年6月成功研制国内首套大型永磁电机整体充磁设备，2023年9月实现20兆瓦风力发电机转子的整体充磁，相关成果已成功应用于东方电机等企业2.5-20兆瓦全系列永磁风力发电机的制造，为企业带来了显著的经济效益，有助于推动我国风电绿色制造实现里程碑式高质量发展。相关技术是团队全体成员持续攻关、精益求精、团结协作的创新成果，同时也是团队依托脉冲强磁场国家重大科技基础设施，积极拓展强磁场技术应用、赋能新质生产力发展的成功尝试。华科大电气工程学科拥有国内最完备的学科创新平台，国家脉冲强磁场实验装置就是其中之一。国家脉冲强磁场实验装置是首个设在教育部直属高校中的国家重大科技基础设施，也是国内高校中首个通过验收并投入正式运行的国家重大科技基础设施。设施于2008年4月正式开工建设，2013年10月建设完成。目前，华中科技大学国家脉冲强磁场科学中心已成为世界四大脉冲强磁场科学中心之一。学校已获批脉冲强磁场实验装置优化提升项目（二期），且已进入开工建设阶段。项目全部建成后，将成为全球规模最大、最具有重要国际影响力的脉冲强磁场科学中心，将为我国在国际科学前沿领域占据更重要的位置奠定基础。李亮是团队领头人，同时也是国家脉冲强磁场科学中心主任，国际强磁场协会主席，华中科技大学电气与电子工程学院教授、博士生导师。他先后主持10余项国家级重大项目，发表SCI收录论文200余篇，获授权发明专利100余项，作为第一完成人先后获2018年湖北省科技进步特等奖、2019年国家科技进步一等奖、2022年中国电工技术学会科技进步一等奖和2022年湖北省技术发明一等奖等。风力发电机华中科技大学科技创新

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