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南海经济的英文期刊直播_《中文社会科学引文索引》(2024年12月全新视觉)

内容来源：安定传媒所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

南海经济的英文期刊

美国那边的“中国崩溃论”已经换代了，代表人物是Hal Brands和Michael Beckley 1. 提起“中国崩溃论”，很多人自然会想起章家墩（Gordon Chang），从2001年开始，一直坚持搞笑式的崩溃预测，总体是一个喜剧性人物，两边都喜欢。但美国学术界、政界、产业界已经有了新版本的“中国崩溃论”，代表人物已经换了，中国舆论也应该与时俱进，明白美国人在想什么。 2. 现在的代表人物是Hal Brands和Michael Beckley两位较年青的学者，经常一起写唱衰中国的论文，并以此出名。前者混得更好，现在才40岁，是Johns Hopkins大学SAIS（School of Advanced International Studies）的亨利基辛格讲席教授，行业人士会明白SIAS的地位，是美国国际关系与中国研究的核心机构。Michael Beckley是Tufts大学的associate professor，长得有些象中国人，但不是。Hal Brands在2011年27岁结婚了，老婆是华裔Emily Chang，岳父台湾人。 3. 从学术角度来看，两人对中国的唱衰明显比章家墩更有技术含量。老章基本上只有受欢迎的观点和坚定的姿态，甚至很难称为有份量的学者，只是媒体喜欢。Brands和Beckley是正经的学者，写了不少论文，发在《外交》《外交政策》等国际关系著名期刊上。个人判断，美国学界、政界、产业界还真的相信两人的观点，作为对中国政策的基础，进而影响了中国内部一些人。 4. 两人具体的观点，在不少文章和演讲中反复提了，如Michael Beckley最近的演讲《The End of China's Rise and the Future of World Order》。两人写了一个书《Danger Zone: The Coming Conflict with China》意思是，中国要衰落了，所以要发起军事挑战，国际局势很危险。唱衰证据经过几年宣传不新鲜了，人口减少、老龄化、房地产、经济降速、内需、国际对抗，再加上台湾、南海的军事冲突渲染。两人突出的观点是，中国马上发动战争的风险很高，不断渲染。就靠这些东西，在美国学界混出来了。个人认为，两人对战争前景的渲染是重要的投机手段，美国学界、政界总不能低估风险，要提高警惕准备。 5. 客观评估，两人的水平也就是比章家墩好些，但中国研究称不上有很高水平，也没发现什么独家数据、现象，主要还是找了个投机角度。他们对中国算不上了解，忽略了很多关键因素。一个最典型问题，也是外界的普遍情况，把中国的经济降速渲染成衰落，这是非常离谱的。外界非常需要“中国要衰落”的证据，所以对于经济降速如获至宝，增长率4%-5%能说成衰退，美国的2%能说成增长强劲。而对于中国科技和产业极为强大的竞争力，有些美国学者和政客知道厉害认识更深，这两人反而不当回事，一味强调各种负面因素。 6. 美国那边的“中国崩溃论”换代了，但是对中国的认识并未更深，还是政治正确优先。如两人渲染的军事冲突，基调是“美国军事要强大得多，要防备战争忽然爆发”。但现实是超乎他们想象的，对于美国军事实力衰落、中国军力崛起的程度，美国人很难接受。

“50亿我们不要了，你爱给谁给谁！”2017年，“基建狂魔”却被菲律宾质疑不行，中国直接潇洒转身。结果菲律宾慌了，连找三国“接盘侠”都救不了！ ⠊（信源：淮安市广播电视台官方账号.烽火杂志） ⠊中菲高铁合作，原本是一场共赢的“剧本”。菲律宾急需升级基础设施，中国则拥有世界一流的高铁技术和雄厚的资金实力。两国合作，本应天作之合。然而，这场合作却意外“翻车”，菲律宾的铁路梦也随之搁浅。这背后究竟发生了什么？是菲律宾的如意算盘打错了，还是中国改变了游戏规则？ ⠊这条连接马尼拉与克拉克、巴丹和卡拉巴松三地的铁路，总投资超过50亿美元，对菲律宾的经济发展至关重要。中国不仅承诺提供30亿美元低息贷款，利率低至3%，还派出经验丰富的基建团队。对于菲律宾来说，这几乎是天上掉馅饼的好事。然而，合作之初的美好愿景很快破灭，菲律宾政府在南海问题上不断挑衅，并在高铁项目上提出了一系列苛刻条件，最终导致项目搁浅。这起事件不仅对中菲关系造成冲击，也引发了国际社会对“一带一路”倡议和国际合作模式的关注与反思。 ⠊中国“基建狂魔”的称号并非浪得虚名。从世界最高桥梁到最长铁路，中国基建创造了无数奇迹。孟加拉国帕德玛大桥，连欧美日等国都望而却步的项目，中国却成功拿下，彰显了其强大的技术实力和攻坚克难的精神。在印尼，雅万高铁作为中国高铁全系统输出的首个项目，也体现了中国基建“走出去”的决心和能力。在中菲高铁项目中，中国展现了最大的诚意，不仅提供低息贷款，还积极分享技术经验。然而，菲律宾的背信弃义让中国的诚意打了水漂。面对菲律宾的无理要求和挑衅行为，中国最终选择撤资，维护自身利益和尊严。 ⠊菲律宾政府在高铁项目上的反复无常，并非简单的“讨价还价”，而是试图将经济合作与南海问题捆绑，以此向中国施压。这种做法显然是战略误判。菲律宾低估了中国的决心，高估了自身的重要性。在南海问题上，中国立场坚定，寸土不让。而菲律宾试图利用高铁项目作为筹码，最终搬起石头砸了自己的脚。高铁项目搁浅，不仅影响了菲律宾的经济发展，也损害了其国际形象，使其在国际合作中陷入被动。 ⠊中方退出后，菲律宾急于寻找“接盘侠”，印度、日本和韩国成为潜在的候选者。然而，这三个国家各有各的“坑”。印度基建水平落后，国内铁路建设尚且问题重重，遑论承接如此大型的国际项目。日本虽然拥有高铁技术，但其效率低下，成本高昂，在印度高铁项目中的表现就令人担忧。韩国高铁技术起步较晚，经验不足，能否胜任菲律宾的高铁项目也存在疑问。这三个国家参与其中，与其说是“接盘”，不如说是“冒险”。技术瓶颈、资金压力、政治风险，都可能成为他们面临的巨大挑战。 ⠊中菲高铁项目的搁浅，给国际合作敲响了警钟。诚信和互信是合作的基础，任何试图将经济合作政治化的行为，最终都将损害自身利益。中国在“一带一路”倡议的推进过程中，需要更加注重风险评估和战略选择，避免重蹈覆辙。对于菲律宾而言，重新审视对华政策，以务实态度寻求合作，才是正确的选择。未来的国际合作，需要各国摒弃零和博弈的思维，以互利共赢为目标，共同构建更加稳定和繁荣的国际秩序。 ⠊⠊中菲高铁合作的“翻车”，是一次深刻的教训。它提醒我们，国际合作并非一帆风顺，其中充满了博弈和挑战。中国需要在维护自身利益的同时，继续发挥大国担当，推动“一带一路”倡议的健康发展。而菲律宾也需要从这次事件中吸取教训，重新思考自身的国家战略，为未来的发展寻找正确的方向。 ⠊⠊菲律宾铁路系统的现状不容乐观，其铁路总里程不足两千公里，且大部分线路老旧，速度缓慢。这严重制约了菲律宾的经济发展和人员流动。因此，修建现代化的铁路系统，成为菲律宾政府的当务之急。在与中国合作破裂后，菲律宾面临着巨大的挑战。三个潜在的“接盘侠”，都存在明显的不足，能否帮助菲律宾实现铁路梦想，还是个未知数。 ⠊⠊此次事件也暴露出菲律宾政府在外交策略上的短视。试图利用高铁项目作为筹码，在南海问题上向中国施压，这种做法不仅没有取得预期的效果，反而导致合作破裂，损害了自身的利益。这提醒菲律宾政府，在处理国际关系时，需要更加务实和理性，避免情绪化和冲动行为。

2012年至2023年中印双边贸易额。图源：联合国商品贸易数据库《外交事务》杂志网站11月14日发表题为《印对华战略的致命缺陷：经济依赖将加剧对华关系脆弱性》的评论认为，印对华战略的致命弱点——将国家安全与经济增长这两个紧密相连的议题相互割裂。莫迪政府应打破经济与安全之间的“概念壁垒”，设立专业统筹机构，系统性评估中印双边经济规模，找到规避经济安全风险的路径。本文作者哈什ⷦ𝘧‰𙯼ˆHarsh V. Pant）系印观察家研究基金会（ORF）副主席，卡尔皮特ⷦ›𜥟𚥍ᥰ”（Kalpit A. Mankikar）系ORF研究员。中印10月达成的边境协议暂时结束了2020年以来的边界对峙，但事实上，中印基本不存在恢复理想“正常状况”的现实基础，两国在地缘博弈、边界安全、经贸等方面仍存诸多矛盾。20世纪80年代后，印在未达成最终边界协议的情况下，贸然陷入了“和平已实现”的幻觉之中。印前总理曼莫汉ⷨ𞛦 𜯼ˆManmohan Singh）甚至积极援引“中印”（Chindia）这一概念，认为两国能够实现“共同崛起”。这种状况在2014年后已难以为继。中印在边境地区多次爆发冲突，促使莫迪政府加速向美靠拢，并以更具对抗性的姿态处理涉及中印关系的问题。该趋势在莫迪第三任期进一步强化，具体体现为印蓄意在中国南海、台海、西藏等核心利益问题上挑战中方红线。然而，印在安全领域对华强硬姿态并未在经济领域一以贯之，莫迪政府对华经济政策长期摇摆不定。例如，莫迪政府因“中巴经济走廊”“债务xianjing”等反对“一带一路”倡议，却又以创始成员身份积极加入亚洲基础设施投资银行。此外，印2019年以“保护本土企业”为由拒绝加入中国主导的RCEP，同年又将加强双边贸易、制造业合作纳入两国领导人会晤讨论议程，寄希望引入中方技术发展印本土制造业，同时请求中国给予印企互惠进入中国市场。在新冠疫情爆发、加勒万河谷冲突后，莫迪政府全方面收紧投资、签证等对华交往政策，但在2024年大选后又重新软化对华立场，重启双边资金、人员流动渠道。对华安全与经济战略的割裂恐严重不利印：其一，印在关键零部件与设备方面对华依赖严重削弱印对华议价能力，使印企更易遭受“价格欺诈”；其二，此举损害印作为“抵御中国压力”的崛起大国形象，降低外界对印作为“遏华堡垒”作用的期待；其三，促使不丹等南亚小国加强对华联系，削弱印地区影响力。为解决这一问题，印一是应重新审视并统筹经济安全政策，避免将安全与经济分开对待；二是要解决本国经济政策重大争议，明确“未来推动经济增长的动力是制造业还是服务业”；三是制造更先进的军事装备并开展灵活外交，强化“全面经济安全”概念，借鉴他国（尤其是日本）做法，设立旨在识别风险、促进进口多元化的“经济安全部”；四是推动绿色技术创新，降低对华技术依赖；五是增强对华政策连贯性。《今日印度》11月14日报道，印媒称，Z防长董军和印防长拉杰纳特（Rajnath Singh）将在下周举行的第十一届东盟防长扩大会议（ADMM-Plus）期间会晤。这是近日Z印两军在两国边境争议地区脱离接触后，双方首次举行高级别会晤。10月，Z印双方就边境实控线沿线巡逻安排达成协议，实现脱离接触并解决2020年加勒万河谷遗留问题。分析人士认为，此次会晤将重点聚焦边界问题和地区稳定，推动两国关系进一步改善。2023年4月27日，两国防长曾在上合组织防长会议期间举行双边会晤。巴总理夏巴兹将召集军方和政府高层商讨如何应对俾路支省和开普省的恐怖主义。陆军总参谋长、联邦内阁成员和4个省的首席部长将出席会议。自从塔利班控制阿富汗以来，巴基斯坦的terrorism威胁形势发生了重大变化，给安全机构带来严峻挑战。最近恐怖主义活动的数据表明，分子扩大了行动范围和影响力，特别是在俾路支省和开普省。今年10月份，巴基斯坦全国28个地区，共发生了48起恐袭，造成100人死亡。以俾路支解放军为首的恐怖组织频繁袭击在巴Z方人员和项目，今年以来发生了两起针对Z方的袭击。美国调整中东政策2024年是美国在中东“灾难性”一年，也是失败一年。空前孤立美国在中东骑虎难下，中东成为美国的痛点、难点和堵点，并深陷其中，不能自拔，成为美国国际影响力和公信力降到二战以来的低谷的重要原因。自新一轮巴以冲突以来，美国全力支持以色列，公开表示，以色列有权自卫；向以色列提供近200亿美元的军援和大量先进武器弹药；派航母驶入海湾和地中海区域保卫以色列；向以色列提供萨德反导系统。在安理会上，多次使用否决权阻止通过有关加沙停火止战的议案。缝缝补补面对各方压力和中东严峻局势，拜登政府对其中东政策做了一些微调。主要有：1、适度回摆。美国继续向中东增兵。2、迫使以色列减少对巴勒斯坦平民的伤亡。。3、提出实现加沙永久停火并确保被扣押人质获释的新方案。8月15日，重启谈判，但迄今未能达成协议。4、穿梭外交。美国国务卿布林肯11次下中东，游说有关国家，推动加沙停火和防止地区局势进一步恶化。但因美国拉偏架，搞双标，故布林肯的穿梭未能取得实质性进展，以失败而告终。

布林肯：中国是唯一一个能改变当前世界秩序的国家美国国务卿安东尼ⷥ𘃦ž—肯在《外交事务》杂志发表的专栏文章中表示，美国总统拜登刚上任时就说过，美国视中国为长期战略竞争对手。“中国是唯一一个有愿望且有办法改变国际体系的国家。” 布林肯在文中写道，他表示，美国正在采取有针对性的行动，保护美国公司远离他所称谓的中方“不公平的经济政策。” 布林肯表示，在讨论2022年通过的北约战略构想时，美国盟友“首次聚焦于中国对跨大西洋价值观和安全的挑战”。美国的东南亚盟友似乎也在思考如何应对所谓的中方在南海和台湾海峡的“挑衅行为”。

1988年，“中国核潜艇之父”黄旭华，在南海做深潜试验时，顺道回了趟家，探视自己的母亲。95岁高龄的老母亲，望着自己的儿子，说不出一句话来。 1958年，黄旭华接到一个秘密任务，要他去北京参与“09”工程。这个项目的目的是研制中国自己的核潜艇。为保密起见，黄旭华离开家人前往北京，没有告诉家人真实目的。这也成为他人生的转折点。来到北京后，黄旭华才知道这个项目的艰巨。当时中国刚刚建国不久，经济落后，技术力量薄弱，且受到西方技术封锁，完全没有核潜艇的资料可供参考。 29名核心技术人员里，没有一个人接触过核潜艇。然而志存高远的黄旭华并不气馁，他坚信只要付出努力，中国一定能研制出属于自己的核潜艇。为获取相关信息，黄旭华和团队天天研读报刊杂志，从中分析找出一些有价值的信息。还从海外华人处获得了一个核潜艇的模型，拆解后发现结构与自己推导的相似，这极大鼓舞了大家的信心。随后，研发团队搬迁到辽宁葫芦岛，正式开始核潜艇的制造工作。在葫芦岛生活并不轻松。由于保密需要，黄旭华不能与家人联系。日子一长，他开始担心家人的状况，于是经常写信与家人取得联系，缓解思念之苦。生活上，大家以土豆白菜为主食，研制工作也遇到重重困难。没有先进计算机，设计图纸的计算全靠人工，使用算盘与计算尺进行验算。也没有精密仪器，测量重心等数据只能通过秤砝码的原始方法。就在黄旭华思念家人之时，收到家信称父亲病重。他陷入了矛盾，舍不得父亲，但又不愿因私情耽误研制进度。经过慎重考虑，黄旭华痛苦地决定待在岗位上，没有回家探望，直到父亲去世。这个决定让他在外人眼中成了“不孝子”，但他知道自己是在为国家的事业奋斗。在黄旭华等人不懈努力下，我国第一艘核潜艇终于在1981年成功制造出来。尽管取得重大成就，但他仍按原计划继续保密工作，没有向家人透露任何信息。直到6年后，黄旭华的事迹被媒体报道披露，母亲这才知道儿子一直在秘密从事核潜艇研制，原谅了他的“不辞而别”。 1986年，在核潜艇深潜试验成功后，黄旭华终于获得返乡探亲的机会。当他走进家门，望见满头白发的老母亲，不知该说什么好。出乎意料的是，母亲并没有责怪他，而是感慨地说：“你为国家作出了巨大贡献，我理解你的选择。” 听到这番话，黄旭华不禁泪流满面——30年的误会就此化解，他也再无后顾之忧，可以全身心致力于核潜艇事业的发展。 2019年，黄旭华获得“共和国勋章”，被誉为“中国核潜艇之父”。他把1100万元奖金全数捐出，设立科技创新基金，以鼓励后人为国家科技事业贡献力量。黄旭华不畏艰辛，只为一个伟大的理想而奋斗的精神，将激励每一位为中华民族复兴而奋斗的后人。

中国干细胞不弱于人！很多人都在说中国干细胞发展落后于其它国家，这里作为一名从事细胞行业的行内人，重点想说两点： 1、中国的干细胞技术并不比国外差； 2、实际上越来越多的外国人开始到中国打细胞！ 1、先说第一个：中国的干细胞技术并不比国外差中国的干细胞技术真的落后吗？实际上并不是！在政策的推动下，中国的细胞治疗技术取得了丰硕的科研成果。中国目前是全球高被引论文第二大国，在细胞生物学领域表现突出。 2023 年，在《细胞》《自然》《科学》三大顶级期刊上发表众多论文，展现出强大的科研实力。中国在 CART 治疗的临床应用上也取得显著突破，多种疗法获得批准，这个也引得国外诸多患者到中国寻求希望，这也正是基于中国科技实力在全球范围内已经获得大众认可！中国科学院院士卞修武指出，中国在干细胞治疗领域与世界同步，甚至在某些方面具有领先优势。干细胞研究员胡宝洋也强调，中国在推动干细胞标准制定方面走在前列。如今，中国的细胞技术已跻身世界前沿。 2、实际上越来越多的外国人开始到中国打细胞！当我们还在纠结要不要到国外打干细胞的时候，实际上很多外国患者开始涌向中国打干细胞！甚至其中不乏欧美发达国家的病人！新加坡的Ethan，长期受疾病困扰，全球求医无果，甚至被告知剩余寿命不足三个月。而在中国找到了希望！肿瘤缩小了三分之二，症状明显改善，体重逐步恢复，生活质量大幅提高。无独有偶，英国霍奇金淋巴瘤患者经过多番考虑后，最终选择远赴中国，在上海接受自体干细胞输注，获得圆满答复。以上只是冰山一角！它不仅技术领先，而且费用相对较低，为全球患者提供了高质量、经济实惠的医疗服务。以杭州、南海、广州、上海、四川等城市的医院为例，它们已经接待了来自美国、新西兰、新加坡、英国、俄罗斯、巴基斯坦及中东国家的众多患者。这些患者往往在本国难以获得理想的结果，或者因为美国等国家的费用过高昂且效果并不一定更显著，最终选择来到中国，寻求突破性的效果。越来越多的国际患者选择来到中国，证明了中国在这一领域的卓越表现。对此我们只能为中国细胞技术点个赞，中国加油！中国细胞科技加油！#干细胞与免疫细胞治疗#

今非昔比：美国媒体感叹中国海军大型补给舰的快速发展　　每当中国海军辽宁舰、山东舰航母编队出征的时候，总能看到大型补给舰的身影。这是因为，装载燃料、军械、弹药、备件以及食品等物资的补给舰是扩大航母战斗群的航程、延续海上部署时间、完成威慑和打击敌方目标任务的根本保证。近些年来，中国自研和建造的大型快速补给舰驰骋大洋，显现出技术先进、装载量大、能力强悍的特点。　　11月11日，美国期刊《商业内幕》国防与军事栏目刊发题为《美国与中国补给舰：维持航母运转的主力》的文章表示，中国建造和运用大型补给舰始于20世纪80年代，其首艘补给舰仅有一万多吨，但自2002年开始的十余年间，中国海军批量装备了排水量近五万吨的９艘大型补给舰，其中包括全新设计、技术先进、能力超强的901型快速战斗支援舰。　　文章坦承，在大型补给舰的尺寸、性能、速度以及任务能力方面，中国海军可与拥有一百多年建造和使用大型补给舰经验的美国海军相媲美，有力保证了亚丁湾国际反海盗行动和在南海、台湾以及关岛附近的一系列军事演习。特别是，中国航母编队在西太平洋的海上停留时间与任何美国航母一样长。此外，中国拥有世界上最大的造船业，能够快速建造、改装和维护更多的补给舰。　　文章披露，当下美国海军面临着人力短缺、造船厂产能有限以及船舶老化等问题，致使美国军事海运司令部不得不招募、雇佣民用商船的船员，甚至将２艘“刘易斯与克拉克”级弹药船和１艘“凯撒”级加油船停航。此外，现役加油船中有４艘已超过35年的使用寿命。　　更为严重的是，美国海军维修能力建设长期滞后，根本就满足不了使用需求。一个典型例证就是今年九月份以色列和伊朗关系紧张时，一艘“凯撒”级油船“大角”号被派往中东，未料想这艘油船意外搁浅，无船可派的美国海军只能将两艘“刘易斯与克拉克”级弹药船充当油船使用。

海水电解制氢是实现清洁能源发展的重要方向，但氯离子（Cl⁻）对催化剂的腐蚀和效率损耗仍是技术难题。本研究通过设计结合强金属-载体相互作用（MSI）和双层氯离子排斥层的Os-Ni₄Mo/MoO₂微柱阵列催化剂，实现了高效且稳定的海水电解性能，为工业化应用提供了新策略。 ✨研究亮点卓越的电催化性能：在南海天然海水中，催化剂在500 mA/cmⲧ”𕦵密度下，仅需113 mV（HER）和336 mV（OER）的过电位，显著优于商用电极。双层氯排斥保护：Os-Cl静电吸附和MoO₄Ⲣ𛥱‚形成的双层保护，有效减少了Cl⁻对催化剂的侵蚀，提升OER选择性和稳定性。长效耐久性：在2500小时运行中，电位衰减率仅为0.37 /h，表现出超强的稳定性。 𐟓Š展望通过强金属-载体相互作用和双层氯排斥设计，本研究为高效耐久的海水电解催化剂开发提供了重要思路。未来可以基于该策略，优化材料设计，推动海水电解制氢的工业化应用，为清洁能源领域的突破性进展提供支撑。 𐟓š文献信息期刊：Advanced Materials DOI：10.1002/adma.202408982 #科研学习# #科研绘图# #文献阅读# #催化# #电催化# #海水# #电解水# #sci# #论文#

美国焦虑：中国崛起挑战单极世界秩序美国国务卿ⷥ𘃦ž—肯在《外交事务》杂志专栏文章中称中国是唯一一个能改变当前世界秩序的国家。布林肯指出，美国总统拜登刚上任时就说过，美国视中国为长期战略竞争对手。“中国是唯一一个有愿望且有办法改变（当前）国际体系的国家。”布林肯写道。他表示，美国正在采取有针对性的行动，抵制所谓的“中国在（美国）海内外日益增多的寻衅行为”，保护美国公司远离中方“不公平的经济政策。” 美国国务卿在文中写道，在讨论2022年通过的北约战略构想时，美国盟友“首次聚焦于中国对跨大西洋价值观和安全的挑战”。布林肯还表示，美国的东南亚盟友似乎也在思考如何应对中方在南海和台湾海峡的“挑衅行为”。他所说的当前世界秩序就是以美国为首的单极世界，美国及其盟友对其他国家进行粗暴干涉的霸凌行为。指责中国是唯一能够改变这一世界秩序的国家，说明中国强志来了，足以让他们感到恐慌，如果中国象上世纪初那样积贫积弱，他们会感到恐慌吗？他们高兴还不及。美国就是以零博弈的心态看待中国崛起，认为中国如果取得+1的成绩，美国就会有-1的成绩。这是何等的荒诞。正如2024年9月30日，中国驻美国大使谢峰在庆祝中华人民共和国成立75周年招待会上表示，中国没有超越美国、取代美国的战略，没有颠覆秩序、主宰世界的意图，没有搞地缘争斗、玩“权力游戏”的兴趣。拿“国强必霸”镜像中国是战略误判，渲染中国是“步步紧逼的威胁”是危言耸听，鼓吹新兴大国与守成大国对抗的“宿命论”更是不负责任。中国成功不意味美国必然失败，双方完全可以沿着各自路径勇攀高峰，共同眺望太平洋鹰击长空、鱼翔浅底的壮丽风景。

北大国际关系考研真题解析：国际政治篇 𐟓… 考研年份：2023年 𐟓š 专业：国际政治 𐟓– 科目：872战后国际关系与新中国外交 --- 名词解释（每题7分，共35分）戈尔巴乔夫：苏联领导人，1985年上台后推动改革，最终导致苏联解体。印巴分治：1947年，英国殖民统治下的印度次大陆解体，形成印度和巴基斯坦两个国家。南海各方行为宣言（DOC）：2002年签署，旨在维护南海和平与稳定。可持续发展目标（SDGs）：联合国制定的全球发展目标，旨在实现可持续发展。中阿合作论坛：中国与阿拉伯国家之间的合作平台，促进双方经济、政治和文化交流。 --- 简答题（每题15分，共45分）西方国家对俄罗斯能源制裁对欧洲能源转型的影响：简述制裁如何推动欧洲向清洁能源转型。中国式现代化的本质要求：阐述中国式现代化的核心特征和目标。东盟领导的东亚合作进程：简述东盟在地区合作中的角色和贡献。 --- 论述题（每题35分，共70分）权利转移理论：阐述并举例说明权利转移理论在国际关系中的应用。发展中国家成为主要难民接收国的原因：分析发展中国家在难民问题上的地位和挑战。 --- 印巴分治的历史背景和影响印巴分治是指在1947年，英国殖民统治下的印度次大陆解体，形成了印度和巴基斯坦两个国家。二战后，英国国力大损，无法继续维持对印度次大陆的殖民统治。同时，印度次大陆内部的宗教和民族冲突加剧，导致统一印度的构想难以实现。最终，印度教徒为主的地区和穆斯林为主的地区分别决定独立。为了确定两个新国家的边界，德克夫线（Radciffe Line）被划定，尽管这一划分引发了诸多争议和冲突。1947年8月14日，巴基斯坦宣布独立并成立巴基斯坦自治领；次日，印度也宣布独立并成立印度联邦。印巴分治后，南亚地区的政治格局发生了大变化，印度和巴基斯坦成为两个独立的国家。分治加剧了印度教徒和穆斯林之间的宗教和民族矛盾，导致了一系列冲突和战争。两国在独立后都努力发展经济，但也面临许多挑战。 --- 如何进一步研究印巴分治？为了更深入地研究印巴分治，可以参考《印度独立史》《南亚近现代史》等历史书籍，以及研究民族主义、殖民主义等议题的学术著作。同时，关注历史学期刊中的相关论文，并参考英国、印度和巴基斯坦的官方文件和档案，以获取更全面准确的信息。此外，《文明的冲突与世界秩序的重建》和《身份政治：对尊严与认同的渴求》等书籍也可以提供一些理论框架和分析视角。

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