隧道类期刊前沿信息_国家为禁止修仙是真的吗(2024年12月实时热点)
陕西省建筑专业高级工程师职称评审全攻略 ️ 职称评审全解析 职称评审是针对已经取得初级职称的专业技术人员,经过一定年限的工作积累,完成规定的继续教育学时后,申报中级及以上职称的评审过程。申报高级工程师及以上职称的,还需在专业期刊上发表论文,并提交相关评审材料,由专业评委进行评定。 可申报的专业领域 建筑类:建筑工程、建筑管理、建筑设计、工民建、土木工程、建筑安装、结构设计、工程管理、工程监理、建筑材料、材料工程等。 市政类:市政工程、道路与桥梁、道路与桥梁工程、道路桥梁工程技术、桥梁工程、隧道工程、公路工程等。 化工类:化工工艺 机械类:机械工程、机械设计制造及其自动化 装饰类:装饰工程、装饰装修、建筑装饰、建筑装饰工程 地质类:地质勘测、地质工程、岩土工程 测量类:测绘工程、测量工程 环境类:环境工程 水利水电类:给水排水、水利工程、水电工程、水电安装 电子类:计算机科学与技术、计算机及应用、电子信息、电子工程、信息工程 园林类:园林工程、园林绿化、园林设计、园林景观设计、城市规划 机电类:机电工程、机电一体化、机电安装 䠧픨見 所有参加高级工程师职称评审的人员,必须按时到达指定地点参加答辩。如有特殊原因无法到场的,视为放弃。答辩时间一般约为十分钟,破格申报的人员答辩时间可能会稍长。 副高级学历要求 全日制学历: 博士学位,取得中级职称满2年 硕士学位或研究生,本科或学士学位,取得中级职称满5年 专科学历,取得中级职称满5年,工作满18年 中专学历,取得中级职称满5年,工作满25年 非全日制学历: 本科学历或学士学位,取得中级职称满5年,工作满13年 专科学历,取得中级职称满5年,工作满23年 中专学历,取得中级职称满5年,工作满28年 职称评审的阶梯 在整个职称生涯中,一般最多可评三到四次职称,包括助理工程师、中级工程师、高级工程师和正高级工程师。正高级工程师的竞争和难度较大,很多人选择在副高级工程师阶段止步。了解政策并充分准备是成功申报的关键。
交通类期刊推荐 评职称的伙伴们看过来! 大家好!今天为大家整理了一些适合发表交通类论文的期刊,特别适合那些正在为评职称努力的小伙伴们哦! 《交通世界》 涵盖领域:交通规划与管理、道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、材料工程、交通安全与环保、运输与物流、轨道交通、公路机电工程、工程机械、水运工程 《人民交通》 收稿范围:交通工程、桥梁工程、道路工程、公路工程(施工、设计),版权页查稿,提前报备;送审时需自带知网20%查重报告。 《西部交通科技》 涵盖领域:桥隧工程、道路工程、交通工程、行业管理、水路运输、铁路工程、公路运输、交通科技、市政交通等 《国防交通工程与技术》 收稿方向:交通运输工程方向的工程理论、工程技术,推介工程实例、重大事件评述(现代铁路、公路、水运、航空和通信等领域) 《交通节能与环保》 涵盖领域:道路工程、运输规划与管理、车辆工程、桥梁工程、隧道工程、港航工程、材料与技术创新、建设与管理、生态环保等 《交通科技与管理》 涵盖领域:道路桥梁工程、科技与应用、物流与经济管理、交通规划与管理、创新教育、理论研究等 ᥰ贴士:家人们如果有评职发刊需求,建议早行动,早做准备,审稿和排期通常需要4、5个月时间哦~
《公路》杂志:公路行业的权威期刊 《公路》杂志(月刊)成立于1956年9月,由中共中央宣传部批准。由中国交通建设集团有限公司主管,《公路》杂志社有限公司主办。作为中国公路行业最早的技术类科学技术期刊,它主要涵盖道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道等多个领域。 该杂志在学术界享有盛誉,被评为RCCSE(A)(2020第六版)、高质量科技期刊(T2)、中文核心(2023年版)、科技核心(2024自然科学)。同时,它也被知网、维普和万方等数据库收录。值得一提的是,该杂志不收版面费,是第二批认定的学术期刊,适合在读硕士独立发表。 主要栏目包括:道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道等。无论是学术研究还是工程实践,这本杂志都是公路行业的重要参考。
二、观测不可能“看到”的东西除增强型导航之外,量子传感器还能用于提高成像的精度和灵敏性、探测低可观测水下和空中平台。这些传感器可安装在近地轨道(low Earth orbit,LEO)卫星或飞机、地面和海上平台上,包括UUV和USV上。量子重力仪和磁力仪具有特殊的应用前景,因为这些传感器能探测到由诸如隧道等人造地下或水下结构所引起的环境下重力场或磁场的细微变化或扰动。特别是量子重力仪,被认为是能提供地球地表/水面和地面/水面以下厘米级的精度。从军事角度看,量子磁力仪尤其适合于水下情报、监视和侦察(ISR),研究人员建议该类系统可用于潜艇探测和水雷识别。用这些传感器探测到潜艇的距离可能达6 km,如采用改进后的噪声抑制技术,探测距离还会更大。然而,量子磁力仪非常灵敏,这意味着它们易受干扰。因此,背景噪声甚至地球磁场的微小波动及太阳风暴等诱因,都会影响到它的效能。位于布拉格(Prague)的捷克技术大学(Czech Technical University)的量子安全研究学者Michal Krelina在2021年11月的《EPJ量子技术》(EPJ Quantum Technology)期刊上发表的“量子技术的军事应用”(“Quantum technology for military applications”)一文中提到,高分辨率量子磁力和重力传感器的进一步军事应用包括:能从LEO上探测到伪装车辆、飞机、搜索舰队或单独的舰船。然而,一位不愿透露姓名的量子传感教授对此提出质疑。他们认为,量子增强雷达,特别是机载平台上的量子增强雷达更实用。除了水下和空中目标,Krelina建议这些高分辨率传感器也能用于探测诸如地下燃料库、研究设施以及导弹发射井等地下结构设施,或掩埋的爆炸物。量子传感中另一个感兴趣的军事领域是量子成像,它能提供更好的物体分辨率和在挑战性环境中观测的能力。这类系统是SPAD(Single Photon Avalanche Detectors,单光子雪崩探测器),这是一种与脉冲式照明源相联的非常灵敏的单光子探测器。Krelina补充道,将SPAD集成为一个阵后,它就能方便地探测到视线外的物体,如藏在角落中的物体。兰德公司(RAND Corporation)物理学家Edward Parker在他2021年10月的一份报告“量子技术的商业和军事应用及其时间表”(“Commercial and military applications and timelines for quantum technology”)中写道:量子传感的另一个应用是“鬼”成像(ghost imaging)技术,利用光的独特特性和非常微弱的照明光束来探测远程的物体(译注:“鬼”成像又称双光子成像(two-photon imaging)或关联成像(correlated imaging),是一种利用双光子复合探测恢复待测物体空间信息的新型成像技术。可让一台高分辨率照相机对一个它本身并不能看到的物体成像,方法是使用2个传感器,一个对着光源,另一个对着这一物体,利用光子纠缠的特性进行成像。这些光束不但非常难以探测且适合隐蔽作战,也能实现在最低光照条件下的成像。它们能穿透主要大气遮蔽物,如浓烟或云。简单地说,它是一种无需直接拍摄物体而创建物体图像的技术。它是利用光模式之间的相关性来重构图像,类似于我们可根据阴影和声音来了解屋中的某人一样。Parker说,美国陆军研究实验室(US Army Research Laboratory)的研究人员已建议将“鬼”成像用于地面和UAV的远距离ISR。(a)(b)图3 ⠂ ⠢鬼”成像示意图(图片来自网网络)量子雷达是另一项有前途的技术,理论上,它的抗噪声和抗干扰能力更强,并且不会被电子战(electronic warfare,EW)手段发现。然而,它的高成本引起了人们对将其作为主要监视系统的实用性的担心。量子雷达利用量子纠缠特性实现其功能,粒子对之间以这种方式互相关:一个粒子能立即影响到另一个粒子的状态,而与距离无关。靠纠缠雷达光子,量子雷达能比传统雷达系统获得更高的灵敏度和分辨率。奥地利科技研究所(Institute of Science and Technology Austria,ISTA)的研究人员试验了这种方法,指出它可在如此低的功率水平下工作,以致该系统能有效隐藏在背景噪声中。这使得量子雷达对低信号特征至关重要的应用场景极具吸引力。靠利用纠缠和相干性,量子雷达探测低可观测飞机时比传统雷达更加有效。传统雷达系统同样能从量子力学中获益。例如,将一个量子时钟集成到系统中就能提供高质量的振荡输入,减小噪声,并支持对杂波环境中小目标的探测。研究人员告诉《简氏》(Janes),这项技术非常有前景。
《公路交通科技》:交通领域的权威期刊 大家好,我是小雅!今天想和大家聊聊这本在交通领域非常有影响力的期刊——《公路交通科技》。 首先,这本期刊的审稿速度非常快,效率高,不会耽误大家的时间。对于那些在交通运输领域工作的老师和学生来说,这本期刊绝对是一个不错的选择。无论是评职称、毕业加分,还是评奖评优,都能起到很好的帮助作用。 期刊名称:《公路交通科技》 主办单位:交通运输部公路科学研究所 出版周期:月刊 CN:11-2279/U ISSN:1002-0268 出版地:北京市 创刊时间:1984年 (2023版)复合影响因子:1.98 (2023版)综合影响因子:1.278 ✅ 主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全、城市交通、运输经济、物流工程、环境工程等。 该刊被以下数据库收录: CA 化学文摘(美)(2024) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2024) CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2023-2024年度) WJCI 科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊 北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:1992年(第一版),1996年(第二版),2000年,2004年,2008年,2011年,2014年,2017年,2020年,2023年 期刊荣誉:Caj-cd规范获奖期刊
中国正推进研发时速高达1000公里的“超级高铁”,将支持乘客使用5G网络 中国正研发新一代“超级高铁”,在近乎真空的磁悬浮隧道中以高达1000公里/小时的速度行驶,这将比商用客机的速度更快。由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现,为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网络,使乘客可以使用智能手机观看超高清视频或畅玩在线游戏,只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基站安装问题。 上个月,宋铁成将这一研究成果发表在经同行评议的学术期刊《铁道通信信号》上,并介绍称,这些特殊的电缆能够“泄漏”电磁信号,从而在智能手机和移动通信服务提供商之间建立持续稳定的连接。此外,通过使用高效的编码技术和调整某些关键的信号参数,可以进一步克服频率变化所带来的干扰。通过计算机模拟,已经初步验证了该方法,表明该解决方案能够在主流5G标准下的数据交换过程中保持稳定的通信质量。 中国的高铁列车以350公里/小时的速度运行,即便是在长距离隧道中也能连接到电信运营商提供的5G网络服务。然而,在接近音速的速度下,保持移动电话和基站之间的高速通信则变得极具挑战性。 这是因为,当手机快速靠近或远离基站时,它接收到的信号频率会发生变化,而高速数据通信严重依赖稳定的高频信号。在接近真空的隧道中安装和维护基站也非常困难,如果天线因振动而脱落,可能会对高速行驶的列车构成严重威胁。 截至2024年7月31日,中国铁路营业里程已经接近16万公里,其中高铁超过4.5万公里,稳居世界第一,但是随着人们的出行愈发便利,我国对于陆地交通速度的要求也在提高。 去年4月23日,由中国航天科工集团举办的“高速飞车”主题科普展在北京开展,记者们从此次科普展上获悉,我国正在研制的“高速飞车”取得新进展,已完成了国内首次全尺寸超导航行试验,未来运行速度将达到每小时1000公里。 “高速飞车”是将磁悬浮技术与低真空技术相结合,实现超高速运行的运输系统,未来可用于超大城市群之间的交通运输。专家介绍,要达到这一速度并不是一蹴而就的,需要进行大量的试验逐步推进。此前,试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验,速度达到了每小时623公里。 从磁悬浮列车到超导磁悬浮列车,再到现在的超级高铁,无一不是对速度提出了更高要求,于是早在2017年,我国的科研人员决定开始研制高速飞行列车,也就是将超声速的飞行技术和轨道交通技术相结合,通过超导磁悬浮技术和真空管道技术的应用,实现超音速的近地飞行。 不仅具有高安全、低能耗的优秀特点,还做到了噪声小、污染低,因此为了超级高铁的落地,我国将其分成三步来走,分别是时速1000公里、时速2000公里和时速4000公里。相较于传统高铁,这个超级高铁的运行速度提升了10倍,较民航客机的速度也提升了5倍,这样想一想,一天国内游也不是不可能。 超级高铁还配备了低真空环境,最大程度上减少了空气阻力,比传统高铁的空气阻力还低了3%,再加上磁悬浮技术,列车行驶起来就是悬浮在空中高速行驶,真正实现了贴地飞行。 科研人员通过研究选取当前最具备建设条件的6条示范线进行指标量化比选评价,科学客观地提出我国示范线优先建设建议,在上海和杭州之间建造第一条超级高铁线路最有可能性。另外,还有几条候选线路竞争“超级高铁”项目,包括北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等。评估团队说,每一条都有独特的优势。 专家指出,中国是比较重视磁浮技术研究与应用的国家,不过一些相关研究谋划类项目,没有给出具体实施时间。除了已经列举的这些外,还有成渝、海南、云南、安徽等地区也发布了相关规划。各地政府都希望第一条时速600公里的磁浮列车能够落地家门口,但实际上,这些规划均没有实质进展,仍停留在研究论证阶段。 #动态连更挑战# #我要上热门#
物流专业必读期刊推荐,错过就亏了! 物流专业的朋友们,千万别错过这几本宝藏期刊!这些期刊不仅容易发表,而且质量超高,看到就是赚到! 《物流工程与管理》 国家级期刊,知网收录,月刊,第一批学术期刊 5000字符3版面,24年下刊期,可加急 主要栏目:经济与管理、物流论坛、物流技术、物流管理、供应链管理、交通运输、电子商务、安全管理与技术、商品配送、设备设施、物流金融等 《中国储运》 国家级期刊,知网收录,月刊 2023版复合影响因子:0.299 4000字符2版面,24年5-6月 主要栏目:探讨与研究、物流装备、理论研究、对策与建议、案例分析、争鸣与探讨、物流动态、军事物流、工业车辆专刊等 《高铁速递》 省级期刊,万方收录,月刊 4500字符3版面,24年4月,24年7月出刊 主要栏目:区域经济、现代物流、旅游资源、休闲文化、产品装备、交通运营、铁道工程、高铁人才、人文地理等 《运输经理世界》 国家级期刊,知网和万方收录,旬刊 5400字符3版面,24年7月,9月见刊 主要栏目:隧道与桥梁工程、道路工程与技术、交通安全与养护、综合运输研究、城市轨道交通、智能交通运输、材料工程与环保、水利工程与水运等 《物流科技》 知网收录,半月刊,2023版复合影响因子:0.926 审核周期约2-3天 主要栏目:物流管理、教学研究、现代物流、交通运输、供应链、物流经济、基金项目、物流技术、冷链物流、物流金融、军事物流、仓储建筑等 《中国物流与采购》 国家级期刊,知网和维普收录,半月刊 2023版复合影响因子:0.307 3000字符2版面,24年12期 主要栏目:报道行业、封面故事、报道封面、报道公司、天下焦点、商用汽车市场、天下 PMI、独家发布、天下媒体、商用汽车简讯、报道商用汽车等 这些期刊都是物流专业的顶尖选择,赶紧收藏起来吧!
香港《南华早报》报道,由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现,为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网络,使乘客可以使用智能手机观看超高清视频或畅玩在线游戏,只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基站安装问题。 上个月,宋铁成将这一研究成果发表在经同行评议的学术期刊《铁道通信信号》上,并介绍称,这些特殊的电缆能够“泄漏”电磁信号,从而在智能手机和移动通信服务提供商之间建立持续稳定的连接。此外,通过使用高效的编码技术和调整某些关键的信号参数,可以进一步克服频率变化所带来的干扰。通过计算机模拟,已经初步验证了该方法,表明该解决方案能够在主流5G标准下的数据交换过程中保持稳定的通信质量。
中国照明电器:照亮科技与创新的道路 ኣ中国照明电器》杂志是国家级的学术期刊,收录在知网上,是月刊。作为第一批学术期刊之一,它拥有影响因子,刊期长达24年。这本期刊的性价比非常高,适合那些对照明领域感兴趣的研究者。 该杂志的收稿范围广泛,涵盖了所有与照明相关的文章。无论你是照明设计师、工程师还是科研人员,都可以在这里找到有价值的信息。 特别值得一提的是,这本杂志非常注重创新和改善。例如,它曾报道过一款隧道灯GY1515SD,这款产品不仅具有碳足迹优势,还广泛应用于珠海兴业快线(北段)隧道照明工程。 此外,杂志还介绍了中国照明电器协会及其整体解决方案服务商,以及国家轻工业照明电器信息中心等重要机构。这些信息对于了解照明行业的发展趋势和前沿技术非常有帮助。 总的来说,《中国照明电器》是一本值得关注的期刊,无论你是照明行业的从业者还是爱好者,都可以在这里找到启发和灵感。
大连图书馆鲁迅路分馆:文艺青年的理想天堂 最近想找个安静的地方自习,就去了大连图书馆鲁迅路分馆。结果一进门就被里面的阅览室惊艳到了,复古风格的书架和装饰,简直像是走进了时光隧道。这里的藏书非常丰富,各种类型的书都有,尤其是新刊杂志和外文杂志、报纸,简直是文艺青年的天堂! 保安大叔特别热情,见我第一次来还给我介绍了图书馆的构造和借阅服务。他告诉我这里还是电影《你好之华》的取景地,最近刚翻修完毕。工作日来的人不多,整体环境非常适合文艺青年常驻。 如果我家离这里近的话,我肯定会天天来!这里真的是一个让人爱不释手的地方。
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