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机场低空方面期刊新上映_中国低空飞行开放情况(2024年12月抢先看)

内容来源：安定传媒所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

机场低空方面期刊

陈炫霖解析《航空公务机的市场前景分析以及发展策略研究》摘要：文章作者陈炫霖，来源期刊《中国民商》2020年第9期，深入分析了航空公务机市场的前景、发展中存在的问题以及相应的发展策略。通过对航空公务机市场的研究，指出其在我国具有广阔的发展前景，但目前仍面临基础设施建设薄弱、运营服务质量不高、市场风险较高和飞行审批限制多等问题。针对这些问题，提出了完善基础设施建设、提升运营服务质量、做好经营风险管控和简化飞行审批限制等策略，以推动我国航空公务机市场的更好发展。一、引言航空公务机作为高端航空出行服务的代表，以其便捷、私密、舒适的特点，满足了超高收入阶层的出行需求。随着我国经济的快速发展和超高收入人群的不断增加，航空公务机市场迎来了巨大的发展机遇。然而，目前我国航空公务机市场仍处于起步阶段，存在一系列问题制约着其发展。因此，深入分析航空公务机市场的前景和问题，并提出有效的发展策略，具有重要的现实意义。二、航空公务机的市场前景分析（一）全球航空公务机市场发展趋势航空公务机素有经济发展晴雨表之称。20 世纪 70 年代以来，全球经济的不断发展推动了全球航空公务机数量的增加。尽管在过往十多年中，全球航空公务机市场出现了“失去的十年”，交付量徘徊在 700 架水平，但未来前景广阔。根据预测，2020 - 2030 年全球公务机交付数量将超过 8000 架。（二）我国航空公务机市场发展现状与前景我国航空公务机起步于 20 世纪 90 年代，目前公务机保有量超过 300 架。最近十多年来，我国一直是全球公务机数量增长最快的区域，在全球市场萧条背景下一枝独秀。预计未来十年之内，我国公务机数量将会增加到 1000 架。三、航空公务机市场发展存在的问题（一）基础设施建设薄弱专供航空公务机起降的机场数量较少，目前主要通过民用机场起降，而民用机场数量少且繁忙，导致公务机难以获得资源保障，便捷性大打折扣。飞机检修维护、旅客安全检查等配套基础设施不完善，影响公务机的舒适、便捷、高效及专属服务。（二）运营服务质量不高航空公务机运营服务涉及地勤、安全、空乘等环节，专业性强，需要专业人才。目前我国相关人才匮乏，整体素质有待提升。以安全检查和检修维护为例，专业人才严重不足，导致运营服务质量受损，影响行业发展。（三）市场风险比较高航空公务机运营公司盈利并壮大的占比低，市场风险高，对风险管控能力要求极高。运营公司存在风险管控体系不完善、运营成本偏高、公务机闲置时间较长等问题，容易陷入经营困境。（四）飞行审批限制多尽管低空空域改革取得进展，但航空公务机可用空域有限，远不能满足随时起飞要求。飞行审批手续麻烦、时限长，限制了航空公务机的起飞，影响客户出行体验。四、航空公务机的市场发展策略（一）完善基础设施建设激发社会资本进入航空公务机基础设施建设领域，加快建设步伐，解决瓶颈问题。政府进行专用机场建设规划，推出招商项目并制定优惠政策，鼓励社会资本参与。（二）提升运营服务质量运营公司要重视服务质量提升，以超预期服务赢得客户满意，树立良好品牌。建立能力突出、结构合理的运营服务团队，包括空勤、地勤、检修维护等人才，相互配合提升服务质量。通过招募、培养和考核培训人才，提升运营服务人员能力。（三）做好经营风险管控运营公司需全面识别分析主要经营风险，客观评价并制定有效管控机制。建立经营风险预防、分散、转嫁等机制，如购买商业保险转嫁事故风险，完善预警指标建设预防风险。（四）简化飞行审批限制我国应进一步简化航空公务机飞行审批限制，给予更多权限和空间。民航、机场等部门要给予政策支持，减少审批手续和流程，下放审批权限。飞行审批改革是系统性工程，需要国家层面政策支持和相关部门配合。五、总结航空公务机市场发展前景广阔，但我国目前仍面临诸多问题。基础设施建设薄弱、运营服务质量不高、市场风险较高和飞行审批限制多等问题制约了我国航空公务机市场的发展。为推动我国航空公务机市场的更好发展，需要完善基础设施建设、提升运营服务质量、做好经营风险管控和简化飞行审批限制等。这些策略具有很大的借鉴价值，需要统筹兼顾，共同发力，解决航空公务机市场发展所面临的阻碍。未来，随着我国经济的持续发展和相关政策的不断完善，航空公务机市场有望迎来更加蓬勃的发展。

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】物流工程与管理学术会议在辽宁省葫芦岛市召开 10月12日，由中国技术经济学会未来产业专业委员会、《中国流通经济》杂志社、辽宁工程技术大学工商管理学院主办，现代企业制度创新研究院承办的2024年物流工程与管理学术会议在辽宁工程技术大学葫芦岛校区召开。大会的主题为“人工智能时代现代物流业高质量发展”，旨在深入落实党的二十届三中全会精神，推进教育科技人才体制机制一体改革发展，围绕“双循环”新发展格局下人工智能技术如何加快商品流通、打破贸易界限，探讨人工智能促进现代物流业的高质量发展路径。会上，来自清华大学、中国科学技术发展战略研究院、《管理世界》杂志社、《经济与管理研究》杂志社、辽宁工程技术大学的专家学者分别以《人工智能时代低空经济下的物流新模式》《以科技创新支撑引领高质量发展》《推动学术研究服务国家发展大局》《人工智能与新质生产力研究》《人工智能时代专精特新中小企业高质量发展研究》为题作大会报告。在学科前沿论坛上，来自《科学管理研究》《中国科技论坛》《经济社会体制比较》等学术期刊相关负责同志分别围绕“科技管理研究热点”“中国科技发展关注焦点”“创新体制机制改革研究热点”等话题作演讲。作者单位：葫芦岛日报社

遴选备考心得：别让努力错付最近一直在思考一个问题，遴选备考是不是变得有点扭曲了？感觉大家都被一股莫名的紧张氛围笼罩着，仿佛不拼命刷题、不熬夜学习就会被淘汰一样。但实际上，很多人可能努力错了方向，甚至是在假装努力。遴选的底层逻辑其实，遴选的核心在于效率、规划和复盘。不是无脑刷题，也不是抠细节，更不是比谁学的时间更长。而是要找到适合自己的学习方法，合理规划时间，不断总结和复盘。备考流程基础部分：重点是要关注近两年重要会议和当地政府工作报告中提到的新词汇，比如“低空经济”“新质生产力”等。还要整理当地重要会议的讲话内容，按照“五位一体”的角度分模块总结不同的对策、方法或者工作安排。每天早上晨读，内容就是这些整理好的素材。提升阶段：刷题是必不可少的，建议用北某辰的期刊题和案例分析300。重点掌握案例分析常考题型、十五种公文格式和大作文格式。看完一章课程就刷对应的题，效果会更好。强化阶段：按照考试时间做刷题模拟，每周一次模考。根据模考情况有针对性地回顾知识点，查漏补缺。确定做题顺序：在模考过程中确定好做题顺序，以及每个部分的时间安排。冲刺复盘：考前一个月左右开始复盘，主要针对之前的错题和基础部分知识的巩固。错题过两遍，一遍对照答案找材料中的答题点，一遍自己再改错总结一下材料。备考经验决定考遴选就一次成功，不然在单位里会很尴尬。如果有文稿写作经验，建议准备两个月；没有的话，最少三个月，每天下班都要学习。不要轻视作文：我以前也觉得作文不重要，但发现遴选作文和考公的作文还是不一样。遴选作文更多体现的是你的工作经验和文采，所以要不断积累。大作文观点句在扣准材料意思的前提下，可以用一些三字词，比如“压舱石”、“螺丝钉”、“方向盘”等，将观点的维度描述得更丰富。务实简练：作文不要一味追求华丽的辞藻，要在务实简练的基础上提升写作水平。再把相关的最新理论精神体现到文章中，既能体现自己的思想深度，也能拔高文章高度。总之，备考遴选不是一朝一夕的事情，需要持续的努力和合理的规划。希望大家都能找到适合自己的方法，顺利上岸！𐟚€

以色列的暗杀行动或将面临重大挑战！我国宣布批准一项尖端武器技术的出口，据权威军事期刊透露，一款拥有惊人2GW功率的高能微波武器已获得出口许可，这对中东地区的国家而言，无疑是一股强大的威慑力量。鉴于以色列频繁利用如AGM-114R9X地狱火导弹等尖端暗杀工具，特别是其独特的刀片设计，对目标实施精准打击，而我方这款高能微波武器，则专为应对此类无人机威胁而生。其瞬间释放的百万千瓦级能量，足以追踪并摧毁来袭的无人机，且其发射平台可灵活部署于商用牵引车上，增强了战术灵活性，为重要目标提供贴身守护。然而，若以色列采取如轰炸纳斯鲁拉地下掩体般的大规模空袭行动，此微波武器或许难以直接奏效，毕竟其设计初衷在于对抗无人机等低空威胁。#热点新知# #2024洞察时局# #热点周际赛#

【物流工程与管理学术会议在我市召开】#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 10月12日，由中国技术经济学会未来产业专业委员会、《中国流通经济》杂志社、辽宁工程技术大学工商管理学院主办，现代企业制度创新研究院承办的2024年物流工程与管理学术会议在辽宁工程技术大学葫芦岛校区召开。此次会议旨在深入落实党的二十届三中全会精神，推进教育科技人才体制机制一体改革发展，围绕“双循环”新发展格局下人工智能技术如何加快商品流通、打破贸易界限，探讨人工智能促进现代物流业的高质量发展路径。大会的主题为“人工智能时代现代物流业高质量发展”。会上，来自清华大学、中国科学技术发展战略研究院、《管理世界》杂志社、《经济与管理研究》杂志社、辽宁工程技术大学的专家学者们分别以《人工智能时代低空经济下的物流新模式》《以科技创新支撑引领高质量发展》《推动学术研究服务国家发展大局》《人工智能与新质生产力研究》《人工智能时代专精特新中小企业高质量发展研究》为题作大会报告。在学科前沿论坛上，来自《科学管理研究》《中国科技论坛》《经济社会体制比较》等学术期刊相关负责同志分别围绕“科技管理研究热点”“中国科技发展关注焦点”“创新体制机制改革研究热点”等话题作演讲。此外，大会还设置了主题分别为“中国式流通现代化与产业高质量发展”“发展新质生产力与现代产业体系建设”“人工智能与企业高质量发展”“产业链供应韧性和安全”“供应链协同与高质量发展”的五个分论坛。（来源：葫芦岛日报）

以色列的暗杀行动或将面临重大挑战！中国宣布批准一项尖端武器技术的出口，据权威军事期刊透露，一款拥有惊人2GW功率的高能微波武器已获得出口许可，这对中东地区的国家而言，无疑是一股强大的威慑力量。鉴于以色列频繁利用如AGM-114R9X地狱火导弹等尖端暗杀工具，特别是其独特的刀片设计，对目标实施精准打击，而中方这款高能微波武器，则专为应对此类无人机威胁而生。其瞬间释放的百万千瓦级能量，足以追踪并摧毁来袭的无人机，且其发射平台可灵活部署于商用牵引车上，增强了战术灵活性，为重要目标提供贴身守护。然而，若以色列采取如轰炸纳斯鲁拉地下掩体般的大规模空袭行动，此微波武器或许难以直接奏效，毕竟其设计初衷在于对抗无人机等低空威胁。

“导弹低空掠近，美航母差点被击中” #动态连更挑战# 西班牙《世界报》网站10月20日发表文章，题为《被遗忘的红海前线：二战以来最大规模的海战之一》，作者是巴勃罗ⷥ𘕥𐔥䚣€‚文章编译如下：近79年来，还没有任何一艘航空母舰被敌方导弹、炸弹或无人机击中过。最后一艘被击中的航空母舰是日本帝国海军的“天城”号。该航母有近1600名舰员，排水量为2万多吨。1945年7月28日，它停泊在吴港时被美国飞机投下的炸弹击中。“天城”号最终在港内沉没。从那以后，只发生过几次攻击轻型航母或直升机航母的疯狂尝试。1982年5月，阿根廷军队在马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛）战争期间向“无敌”号轻型航母发射了“飞鱼”导弹。在科威特战争期间，萨达姆ⷤ𞯨𕛥› 领导下的伊拉克向美军两栖攻击舰“的黎波里”号（也可以被认为是直升机航母）和“新奥尔良”号发射了数枚导弹。在这三次攻击中，目标都未被击中。将近八十年没有航母被“触碰”的纪录在今年差点被终结。当时，“一枚导弹以非常低的高度飞来，没有任何警告，也没有任何拦截机会，在距离‘艾森豪威尔’号航母约200米处坠入海中。本研究报告的详细内容是通过采访关注也门局势的情报官员获得的。应受访者的要求，受访者姓名、受访日期和地点均不公开”。这是西点军校反恐中心期刊上发布的研究报告《平局即胜利：一年战争后的胡塞武装》的脚注中提供的信息。这枚导弹是由也门胡塞武装发射的。胡塞武装已经封锁了通过红海和苏伊士运河的海运通道的相当大一部分，并至少两次用导弹袭击以色列。目前，胡塞武装正在加紧袭击试图保持这条航运通道（世界贸易的10%至15%都要经过这里）畅通的美国和盟国军舰。他们对“艾森豪威尔”号航母的攻击表明他们是非常认真的，因为这是一艘核动力航母，比三个足球场加起来还大，排水量约10万吨，有数千名舰员。导弹击中它的可能性也许不会影响它继续正常部署的能力，但重要的是心理上的打击。这是第一次，一艘核动力舰艇（尤其是一艘核动力航母）在战斗中差一点被击中。正如美国海军少将马克ⷧ𑳦 𜦖碌Š年8月在前F-14战斗机飞行员、军事评论员沃德ⷥ᧽—尔的优兔（YouTube）频道上所说的那样，“胡塞武装只需要击中一次”。这起攻击只是中东战争中被遗忘的战线上的又一重要事件。也门胡塞武装与美国及其盟友在红海和印度洋上已经进行了一年的大规模战争。这场战争与1982年的马岛战争和1980年至1988年的两伊战争一样，是第二次世界大战以来世界上规模最大的海战之一。据“艾森豪威尔”号舰长克里斯托弗ⷥ𘌥𐔤𛋧𛍯𜌲023年10月至2024年7月间，仅“艾森豪威尔”号航母战斗群就发射了约770枚导弹（大部分是拦截胡塞武装发射导弹和火箭弹的反导导弹）。英国、法国等20多个国家的军队参与了这一战区内的行动，但其中约有一半国家对其参与情况保密。西班牙最初宣布支持这项名为“繁荣卫士”的行动，后来退出了，但它发挥了重要的后勤作用。在战争的头几个月里，“艾森豪威尔”号及其战斗群舰艇曾在西班牙城市加的斯附近的罗塔海军基地进行炸弹和导弹补给。现在，它们在距离更近的沙特阿拉伯港口进行补给。尽管美国及其盟国进行了这样的部署，胡塞武装还是部分封锁了通过红海的海上交通。胡塞武装使用的武器装备包括反舰导弹、巡航导弹（既打击以色列目标，也打击船只）、无人机和自杀式无人艇（一种约7米长的小艇，上面放置假人，让商船误以为是渔船），甚至还有“潜艇”。

即便拥有F15，乌军也难安心？美方确认苏57击落200公里外的战机在乌克兰天空上演的悲剧中，乌空军的苏-27与米格-29战斗机于同一日遭遇击落。当时，包括美国在内的多家观察机构均推测，是俄方部署的S-400防空系统，从217公里开外精准击落了这两架战鹰，这一结论让不少人认为S-400为俄军挽回了颜面。然而，最新来自美国《军事观察》杂志的报道却颠覆了先前的认知，指出真正将乌克兰战斗机逐出天际的并非S-400，而是俄罗斯的苏-57隐形战斗机，它首次在实战中取得了空战成果。据报道，苏-57利用其搭载的R-37M超远程空空导弹，在200公里的距离上成功锁定并摧毁了目标。从技术层面分析，苏-57利用超远程空空导弹对抗苏-27，相较于S-400防空导弹，其可行性更高。这主要归因于地球曲率对低空目标探测的影响。地面雷达因地球曲率限制，难以有效发现200公里外的低飞目标，尤其在战时，敌方飞机往往采取低空飞行以规避防空系统。相比之下，空中平台发射的导弹则不受此限制，机载雷达能凭借高度优势，轻易捕捉低空目标并实施打击。苏-57配备的雷达与R-37M导弹组合，理论上完全具备在200公里外攻击敌机的能力。R-37M导弹的最大射程可达400公里，而苏-57的有源相控阵雷达也拥有强大的远程探测性能，对于像苏-27这样的大型战斗机，能在200公里外实现探测与锁定。因此，若苏-57装备R-37M，确实有能力在乌克兰领空边缘击落苏-27。但如果这一战果最终得到确认，也间接反映了苏-57隐身性能的某种局限性。俄军可能因对苏-57隐身能力的担忧，避免其深入乌克兰领空执行近距作战任务，转而选择远程导弹进行超视距打击。这种战术虽保守，却确保了苏-57的安全，使其无需进入危险区域即可执行任务。尽管苏-57未以隐身姿态近距离击落敌机，但通过此次行动，它仍以三代半战斗机的身份证明了自己的实力。特别是其在200公里外击落非隐身战机的能力，在全球战斗机中实属罕见，对乌克兰乃至部分北约成员国构成了严峻威胁。面对苏-57展现的超远程打击力，美国在向乌克兰提供战机的问题上或将更加谨慎。此前，美国曾暗示可能向乌克兰提供F-15、F-16战斗机，并有报道称部分乌军飞行员正接受相关训练。但如今，即便F-15、F-16加入乌克兰空军，面对苏-57的超远距攻击，也可能难逃被击落的命运，从而可能终结美制战机的不败神话。因此，美国面临两难选择：提供F-15可能意味着损失，而派遣F-35隐形战斗机又可能引发更大规模的冲突。如何在支援乌克兰与避免直接冲突之间找到平衡，成为美国当前的一大难题。

最近啊，据美国国防部下属的防卫杂志透露呢！第一点，中国的歼-35 舰载战斗机要是大规模装备了，那对航母战斗群的作战能力提升可太大了，它那先进的航电系统和隐身性能，能让我们在空战中占领先机呢。第二点，中国的 076 型两栖攻击舰下水后啊，上面搭载的无人机群能对敌人的滩头阵地进行有效打击，这可改变了传统的两栖作战模式呢。第三点，中国的红旗-9B 防空导弹系统升级后啊，对隐身目标的探测和拦截能力大大提高了，这样咱们国家的领空就更安全啦。第四点，中国的 055 型万吨大驱装备的新型有源相控阵雷达，探测距离更远、精度更高，再配合新型导弹，能在超远距离上打击来犯的敌人呢。第五点，中国的运-20 运输机改装成的预警机，滞空时间长，探测范围也广，能有效监控周边空域的动态，给咱们国家的防空作战提供了有力支持呢。第六点，中国海军的无人舰艇大量服役后啊，能执行反潜、侦察等各种任务，这样既能减少人员伤亡，又能增强作战效能呢。第七点，中国的激光武器在军事上的应用越来越成熟了，能有效拦截敌人的导弹和低空飞行目标，成了防御体系中的新厉害家伙呢。第八点，中国的量子通信技术用到军事领域后啊，军事通信的保密性和安全性那可真是达到了前所未有的高度，让敌人想窃听和干扰都难啦。咱们中国这些年的军事发展那可真是太快了，这都是为了保卫国家主权和人民安全呀，让咱们老百姓心里踏实。咱们可不惹事，但也不怕事，这些厉害的装备就是咱们维护和平的底气啊！

近日据美国国防部国防部下属的防卫杂志披露！第一，中国的歼 - 35舰载战斗机一旦大规模列装，将会极大提升航母战斗群的作战能力，其先进的航电系统和隐身性能，能在空战中占得先机。第二，中国的 076 型两栖攻击舰下水后，搭载的无人机群可对敌方滩头阵地进行有效打击，改变传统两栖作战模式。第三，中国的红旗 - 9B 防空导弹系统升级后，对隐身目标的探测和拦截能力大幅提升，让我国领空更加安全。第四，中国的 055 型万吨大驱装备的新型有源相控阵雷达，探测距离更远、精度更高，配合新型导弹，能在超远距离上打击来犯之敌。第五，中国的运 - 20 运输机改装的预警机，滞空时间长、探测范围广，可有效监控周边空域动态，为我国防空作战提供有力支持。第六，中国海军的无人舰艇大量服役后，可执行反潜、侦察等多样化任务，减少人员伤亡的同时增强作战效能。第七，中国的激光武器在军事上的应用逐步成熟，可有效拦截敌方的导弹和低空飞行目标，成为防御体系中的新利器。第八，中国的量子通信技术应用于军事领域后，军事通信的保密性和安全性将达到前所未有的高度，让敌人难以窃听和干扰。咱中国这些年军事发展那可真是突飞猛进，都是为了保卫国家主权和人民安全，让咱老百姓心里踏实。咱可不惹事，但也不怕事，这些厉害的装备是维护和平的底气。

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