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上海航天期刊权威发布_上海航天八院硕士待遇(2024年12月精准访谈)

内容来源：安定传媒所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

上海航天期刊

多项技术成果入选【中国载人航天学术大会】，穿越者将作为首批商业航天企业重磅亮相！ 11月21日至22日，由中国载人航天工程办公室主办的第六届载人航天学术大会，将在中山大学深圳校区盛大举行。这是载人航天学术大会首次面对商业航天企业开放，这是否意味着普通人离航天越来越近？这次大会议题有哪些？有哪些商业航天企业参会？这些商业航天公司又能给大会带来哪些新鲜看点呢？关于第六届载人航天学术大会本届学术大会从2024年6月开始征文选拔，历时5个月时间，最终严选了一批优秀载人航天成果汇聚大会分享。本次大会共设置了15个分论坛，由中国航天员科研训练中心、中国科学院空间应用工程与技术中心、中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、上海航天技术研究院、北京跟踪与通信技术研究所、中国航天标准化研究院、中山大学系统科学与工程学院、生物医学工程学院、国防科技大学空天科学学院，以及载人航天工程运行与管理支持中心、载人航天总体研究论证中心、《载人航天》期刊编辑部、北京空间科技信息研究所、载人航天工程软件工程和数字化中心、载人航天法律事务中心等国内相关领域专业单位承办，并邀请相关领域院士、专家担任分论坛主席。本次大会汇聚了相关领域众多顶尖专家和学者，以“天宫圆梦、梦舟揽月——奋进载人航天新征程”为主题，旨在深入交流载人航天领域前沿技术，全面展示空间站重要科技成果，发掘凝聚各方优势力量，集智共商载人航天未来发展。大会的主题范围涵盖载人航天任务相关空间站研制与建造技术及研究进展、载人月球探测进展及挑战、人员空间驻留及深空探测技术支持保障、空间科学研究与应用、航天软件工程与数字化、国际合作、商业航天与太空经济发展等多个领域，大会设置了主旨报告、学术研讨、成果交流等环节。商业航天企业进军载人航天北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称：穿越者）多项技术成果入选，将作为首批商业航天企业参会，并做商业载人航天相关的各项主旨汇报。其中，在载人航天总体与共性技术、人员空间驻留及月球探测保障与人因工程技术、航天器运载器设计与试验验证技术、航天技术空间材料与应用新技术、安全性可靠性维修性与质量标准化等分论坛中，穿越者是唯一上台做报告分享的商业航天企业。考虑到这是载人航天学术大会第一次向商业航天开放，穿越者作为唯一一个上台作报告并且参与全部7个与亚轨道商业载人航天分论坛的企业，穿越者在此次大会上的重要性不言而喻。深入参与大会穿越者入选所有亚轨道商业载人航天分论坛在本次大会设置的所有15个分论坛中，有7个特别聚焦于亚轨道商业载人航天相关各项技术，凭借在载人航天领域的多项核心技术优势，包括载人飞船全可重复使用技术、载人飞船推式逃逸救生技术、载人飞船高精度高舒适度再入返回及无损着陆回收技术、载人飞船环控生保及复杂人因工程技术等，穿越者成功入选了所有相关的7个分论坛。这使得穿越者将成为本届学术大会唯一全方位深度参与的商业载人航天企业。这7个分论坛主题包括：分论坛S01．载人航天总体与共性技术分论坛S02．人员空间驻留及月球探测保障与人因工程技术分论坛S04．航天器、运载器设计与试验验证技术分论坛S07．航天技术、空间材料与应用新技术分论坛S10．安全性可靠性维修性与质量标准化分论坛S13．国际合作、商业航天发展与科普教育文化传播分论坛S14．载人航天政策法律根据穿越者介绍，该公司全面具备载人飞船全方位、全流程研制、开发和运营能力的综合能力，站在我国30余年100%成功的载人航天工程体系基础上，吸收国外优秀设计思路，通过创新性的飞船构型设计及逃逸、结构、回收等关键系统的可重复使用设计，实现飞船质量99%可重复使用。穿越者壹号(CYZ1)亚轨道载人飞船不仅是中国首个亚轨道可重复使用商业载人飞船，也将是国内首艘采用先进推式逃逸技术的载人飞船，同时还将是世界首艘具备百米级高精度返回及无损着陆回收的钝头体载人飞船。对标蓝色起源“新谢泼德号”飞船，穿越者壹号拥有更大的舱内飞行空间、更高的落点精度、更长时间的飞行体验，让每位乘客体验到前所未有的震撼太空之旅。当前，太空旅游已经成为全球瞩目的焦点话题。美国早在2021年率先实现了太空旅游的常态化运营。与此同时，中国空间站全面建成并顺利进入应用与发展的崭新阶段，中国载人月球探测工程也全面推进中，未来进入太空的航天员及太空游客数量将迎来显著增长。大规模、低成本、短周期的在轨任务需求亟需加速研发可重复使用的商业载人飞船。去年，穿越者破土而出，成为了中国第一家商业载人航天企业，默默耕耘、潜心研发。当前，在我国积极推动商业载人航天的时代背景下，希望穿越者这样的创新性企业能够抓住机遇，行稳致远，加速我国商业载人航天时代的到来。「太空探索助力计划」「第六届载人航天学术大会」

刚刚！中国顶刊发文Top10高校，来了 10月，中国内地共有18所高校作为通讯作者在CNS上发表了原创论文，其中有13所“双一流”大学。北京大学表现突出，成为10月份唯一实现在CNS三大期刊上均有论文发表的中国内地高校。在发文量方面，北京大学和中国科学院大学以6篇论文并列内地高校首位；清华大学和浙江大学不甘示弱，也各有4篇论文发表；西湖大学、北京航空航天大学、上海交通大学和武汉大学各有2篇论文发表；其他上榜高校各发表了1篇论文。值得关注的是，在本月发表论文的18所高校中，有5所非“双一流”建设高校也榜上有名，分别为西湖大学、首都医科大学、江西师范大学、宁波东方理工大学和上海理工大学，成绩令人瞩目。 #中国大学排名# #高考志愿填报# #中国高校# #CNS#

人形机器人公司银河成立一年共融资12亿元人形机器人投融持续火热 11月18日，人形机器人初创企业北京银河通用机器人有限公司宣布完成5亿元战略轮融资，投资方包括恒旭资本、香港投资公司HKIC、上海人工智能产业基金、北京机器人产业基金、深创投、建银国际、智友科学家基金、容亿投资、金景资本等，同时老股东IDG、经纬、蓝驰、北京人工智能产业基金等追加投资。　　银河通用成立于2023年5月，创始人王鹤本科毕业于清华大学电子系，后获美国斯坦福大学博士学位，现任北京大学前沿计算研究中心助理教授，在计算机视觉、机器人学和人工智能的顶级会议和期刊发表过50多篇研究，是国内具身智能领域顶尖学者；另一位联合创始人姚腾洲毕业于北京航空航天大学机器人研究所，曾就职于ABB集团上海机器人研发中心。

交大青年学者，交通决策专家陈志华，上海交通大学交通运输工程系的助理研究员和硕士生导师，自2021年起便在这里工作。他的学术之路可谓是一帆风顺，先后在西安交通大学和上海交通大学取得了学士学位和博士学位。特别是，他在2019至2020年间，远赴法国国立高等航空航天学院（ISAE-SUPAERO）进行博士联合培养，专注于复杂系统工程的研究。陈志华不仅在国内学术界有着卓越的成就，还积极参与国际合作。他是IDS中国研究实验室的专家，同时也是上海交通工程学会和中国公路学会的会员。他在卡奥斯工业智能研究院担任新一代工业智能技术领域的特聘专家，并与上海交通大学共同成立了联合研究中心。此外，他还是多个国际知名期刊的审稿人，包括IEEE Transaction on Neural Systems & Rehabilitation Engineering、Applied Soft Computing、Journal of Cleaner Production、International Journal of Production Research和IEEE Transaction on Engineering Management等。在学术研究方面，陈志华在国际顶级期刊上发表了数十篇论文，包括Energy、Applied Soft Computing、Journal of Cleaner Production、Computers in Industry、Advanced Engineering Informatics等。他还主持和参与了多项国家青年人才项目和工信部与中国航海学会的青年人才托举项目。目前，陈志华的课题组正在招收1-2名硕士研究生，欢迎有志之士前来咨询。

2008年，97岁的钱学森突然跟儿子说：支个电视行不行，贵不贵啊？ 11月4号凌晨，神舟十八号航天员乘组历经千难万险，平安抵达北京，我国在未来太空探索上又迈出了坚实的一步。而在前不久，各大官媒官宣一则振奋人心的消息：“我国第四批预备航天员未来将执行载人登月任务”，距离“中国人登月”这一伟大梦想的实现，已经不再遥远。近些年来，我国航天步入规模发展快车道，速度明显加快，实现一个又一个突破，真正诠释了什么是“中国速度”。在这种背景下，许多网友想起了“中国航天之父”钱学森，正是在他的带领下，我国航天、导弹领域才能发展如此之快，如今他已离开我们15个年头，但其影响力，将永远留存在科研领域，也会激励每一名科研工作者奋发前进，为祖国发展贡献力量。钱学森身上散发的光芒太过耀眼，以致于我们很少关注他晚年的生活，过得相当简朴。据钱永刚（钱学森儿子）回忆，父亲一直很关心国家发展，平日里是通过报纸、期刊或者是收音机获取外界信息，直至2008年年底，父亲突然向自己提了一个特殊的请求：“支个电视行不行？多少钱？贵不贵啊？” 听罢，钱永刚内心五味杂陈，立刻答应，给父亲买回来一台电视机。两弹一星钱学森从小在上海出生，家境十分殷实，从小便接受了良好教育，他与寻常孩子有些不同，早早展现学习天赋，记忆力惊人，学习成绩相当优异。十八岁那年，凭借优异成就，钱学森顺利考入上海交大，攻读铁道机械工程专业，除上课认真听讲汲取知识外，平日里喜欢埋入图书馆，钻研知识，但在第二年，他却因感染风寒休学一年。即便如此，钱学森依旧没有放弃学习，偶然的一次机会，他接触到了科学社会主义，一段时间接触，对此产生浓厚的学习兴趣，经常看些国外著作，深受启发，这些经历，为他以后的成功打下了坚实的基础。又过了一年，钱学森回到学校读书，本想继续钻研高深学识，不曾想一连串噩耗接踵而至。九一八事变爆发后，全国各地学生派代表到南京请愿，要求蒋介石北上抗日，保卫国家，钱学森也积极加入到学生运动、抗日活动中，感受到了进步青年心中浓浓的爱国情怀。到了1934年，钱学森顺利毕业，优异成绩让他获得赴美留学机会，而他也坚定信念：学习国外先进科学技术，归来报效祖国！在美留学期间，一开始，钱学森受到了各种各样的嘲笑与歧视，当美国同学嘲笑中国人不讲卫生、裹脚、愚昧无知时，他当即站出来表示：我们中国作为一个国家，是比你们美国落后，但作为人，你们谁敢和我比，到学期末了，看谁的成绩好？不出意外，结果啪啪打了美国同学的脸，当他们还在为考试数学题苦恼时，钱学森已经解出答案，因此引起了教授的注意。在那之后，钱学森接触到航空、火箭、导弹等领域，每天学习和工作长达十几个小时，晚上又继续做研究，在长期坚持与不懈努力下，他取得了一个又一个惊人的成就，使得他在原子物理、量子力学等学科得到长足发展。平日里，他也时刻关注国家状况，当得知祖国快要结束战乱，回归统一时，他的内心十分开心，也有了回国发展的想法，但他忘了，自己的学识已经让许多国外科研工作者感到忌惮，美国也不会轻易将如此优秀的人才放回国，于是开出十分优越的薪酬待遇，先将钱学森留下来。但在钱学森心中，自己虽然姓“钱”，但不爱钱，同样不为权力，只想早日回归祖国，为国家发展贡献力量。在那之后，美国又动歪心思，想方设法将钱学森监禁5年，在此期间，钱学森饱受折磨，有时甚至无法入睡，但这依旧无法阻挡他回国的意志，直至1955年，我国以返回美空军俘虏为条件，终于换得钱学森回归，这恐怕是美国最后悔的一件事。钱学森回归祖国后，很快投入到国内科研事业中，他深知，与美苏两大超级强国相比，中国军事太过渺小，只有造出导弹与核武器，才不惧到他们的威胁。在钱学森以及诸多科研工作者、工人、军人等艰苦奋斗下，我国第一颗原子弹成功爆炸，两年零八个月后，氢弹成功爆炸，让每个中国人民提起了民族脊梁。然而，钱学森深知，中国科研任重道远，不能停下脚步，他又开始将工作投入到洲际弹道导弹、火箭、卫星、潜艇研究中，我国科研进步速度让世界刮目相看。年龄大了，钱学森又投入到教育中，为祖国培养了一代又一代人才，即便身体状况不太乐观，他依旧在为祖国操劳，这辈子，真正向国人诠释了自己的“爱国”精神。正是有了他与其他科研工作者的付出，我国才拥有自保的本钱，退休以后，他依然潜心研究，平日里也喜欢看看报纸、听听收音机，操劳一辈子，没看过电视机。后来听力出问题了，钱学森就向儿子提出了要求，想买一台电视机，2008年成功举办奥运会，让世界重新认识中国。那年，钱学森也爱上了游泳比赛，在他看来，花样游泳、跳水等比赛能够刺激他的眼睛感官，儿子陪他多说说话，也能刺激他的大脑，延缓衰老。遗憾的是，买来电视机的第二年，钱老不幸离世，永远离开了我们，但他永远活在无数国人心中。钱老不是买不起电视，一生都很节俭，在他年轻时，多次要求降低自己的工资，或许是想把钱投入到国家发展中，如此伟大的人，怎能不令人敬佩！#动态连更挑战# #钱学森# #我要上热门# #登月#

2024软科中国内地高校学科排名出炉！ 𐟎“ 2024年软科世界一流学科排名中，中国内地高校表现亮眼，新增两个冠军学科。清华大学在化学工程和环境科学与工程两个学科中脱颖而出，首次荣登世界第一的宝座。至此，中国内地高校在18个学科领域成为全球冠军，分别是：清华大学（化学工程、能源科学与工程、环境科学与工程）、东南大学（通信工程）、哈尔滨工业大学（仪器科学）、同济大学（土木工程）、中国科学技术大学（纳米科学与技术）、河海大学（水资源工程）、江南大学（食品科学与工程）、北京航空航天大学（航空航天工程）、上海交通大学（船舶与海洋工程）、北京交通大学（交通运输工程）、武汉大学（遥感技术）、中国矿业大学（矿业工程）、中南大学（冶金工程）、东华大学（纺织科学与工程）、中国农业大学（农学）、南京农业大学（兽医学）。 𐟓Š 2024软科世界一流学科排名采用五个模块九项国际可比的客观学术指标。今年引入了“世界一流教师”这一全新指标模块，与“世界一流成果”模块共同组成核心评价内容。“世界一流教师”模块包括四项评价指标：获国际权威奖项教师（Laureate）、高被引科学家（HCR）、国际期刊主编（Editor）、国际学术组织负责人（Leadership）。“世界一流成果”模块则包含顶尖期刊论文（TJ）和国际权威奖项（Award）两项排名指标。此外，还采用了重要期刊论文（Q1）、论文标准化影响力（CNCI）、国际合作论文比例（IC）等指标。

北京航空航天大学金融硕士考研全攻略 𐟓Š 报考概况北京航空航天大学金融硕士考研的报录比近年来逐渐升高，大约为1:12，招生人数大约为25人。复试线大约为375分，且呈现上升趋势。根据育明考研的统计，这几年复试线一直在增加。 𐟓š 参考书目《金融硕士大纲解析》，李国正，首都师范大学出版社，2021年版《金融硕士习题集》，李国正，首都师范大学出版社，2019年版《货币金融学》(第九版)，米什金，中国人民大学出版社，2011年版《公司理财》，罗斯等，机械工业出版社，2017年版《货币金融学》，戴国强等，上海财经大学出版社，2012年版 𐟓 备考建议《金融硕士大纲解析》：这是备考的首要书籍，帮助你了解教育部和学校对金融硕士命题范围的界定。《金融硕士习题集》：进行系统性的全真模拟练习，至少进行5-6次全真模拟考试，掌握答题技巧、考场心态和时间进度。《金融研究》期刊：关注热点问题，尤其是人民币国际化、LPR和ETF、2023年股市新政、国家金融管理局成立的意义及金融监管体制改革等。 𐟓ˆ 复习指导根据数学优劣选择是否考数三的院校，争取一次成功，因为调剂的难度越来越大，而且根本不可能调剂到一本院校。平时一定要多练习，多做题，特别是考前两个月，一定要多做模拟，起码要做6套以上的全真模拟，而且不要只关注报考院校的真题，很多时候其他院校考过的真题可能就是所报考院校将来要考的角度。多关注简答题、论述题的回答，很多学生由于是理工科背景，缺乏论述题等主观题的答题技巧，特别是涉及热点的问题。 𐟌Ÿ 备考心得备考金融硕士的院校选择，要根据自己的数学优劣来选择是否选择考数三的院校，争取一次成功，调剂的难度越来越大了，而且根本不可能调剂到一本院校。平时一定要多练习，多做题，特别是考前两个月，一定要多做模拟，起码要做6套以上的全真模拟，而且不要只关注报考院校的真题，很多时候其他院校考过的真题可能就是所报考院校将来要考的角度。多关注简答题、论述题的回答，很多学生由于是理工科背景，缺乏论述题等主观题的答题技巧，特别是涉及热点的问题。希望这些信息能帮助你更好地备考北京航空航天大学金融硕士！𐟓–✨

评职称必备：最具学术影响力的20家出版社在学术界，出版社的学术影响力是一个重要的评价指标。最近，中国学术期刊（光盘版）电子杂志社有限公司和中国科学文献计量评价研究中心基于近10年的图书出版数据及其在学术文献数据库的被引证情况，评选出了“最具学术影响力出版社（2014—2023年）”。以下是一些领域的代表性出版社，供大家参考。历史学中华书局上海古籍出版社北京大学出版社中信出版社商务印书馆生活ⷨﻤ𙦂𗦖𐧟夸‰联书店上海人民出版社社会科学文献出版社中国社会科学出版社人民出版社广西师范大学出版社北京师范大学出版社南京大学出版社译林出版社江苏人民出版社中国人民大学出版社华东师范大学出版社江苏凤凰出版社浙江大学出版社上海三联书店中共党史出版社法学北京大学出版社法律出版社中国人民大学出版社中国政法大学出版社高等教育出版社中国法治出版社商务印书馆人民法院出版社上海人民出版社人民出版社清华大学出版社厦门大学出版社知识产权出版社教育学华东师范大学出版社教育科学出版社人民教育出版社北京师范大学出版社中国人民大学出版社高等教育出版社福建教育出版社机械工业出版社科学出版社社会科学文献出版社中国青年出版社上海教育出版社清华大学出版社工业技术电子工业出版社清华大学出版社机械工业出版社科学出版社中国建筑工业出版社人民邮电出版社北京航空航天大学出版社化学工业出版社国防工业出版社中国电力出版社同济大学出版社东南大学出版社高等教育出版社应急管理出版社冶金工业出版社西安电子科技大学出版社中国水利水电出版社江苏凤凰科学技术出版社北京理工大学出版社上海交通大学出版社中国石化出版社中国纺织出版社华中科技大学出版社重庆大学出版社更多领域的相关信息，敬请关注我们的后续报道。

中国正推进研发时速高达1000公里的“超级高铁”，将支持乘客使用5G网络中国正研发新一代“超级高铁”，在近乎真空的磁悬浮隧道中以高达1000公里/小时的速度行驶，这将比商用客机的速度更快。由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现，为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网络，使乘客可以使用智能手机观看超高清视频或畅玩在线游戏，只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基站安装问题。上个月，宋铁成将这一研究成果发表在经同行评议的学术期刊《铁道通信信号》上，并介绍称，这些特殊的电缆能够“泄漏”电磁信号，从而在智能手机和移动通信服务提供商之间建立持续稳定的连接。此外，通过使用高效的编码技术和调整某些关键的信号参数，可以进一步克服频率变化所带来的干扰。通过计算机模拟，已经初步验证了该方法，表明该解决方案能够在主流5G标准下的数据交换过程中保持稳定的通信质量。中国的高铁列车以350公里/小时的速度运行，即便是在长距离隧道中也能连接到电信运营商提供的5G网络服务。然而，在接近音速的速度下，保持移动电话和基站之间的高速通信则变得极具挑战性。这是因为，当手机快速靠近或远离基站时，它接收到的信号频率会发生变化，而高速数据通信严重依赖稳定的高频信号。在接近真空的隧道中安装和维护基站也非常困难，如果天线因振动而脱落，可能会对高速行驶的列车构成严重威胁。截至2024年7月31日，中国铁路营业里程已经接近16万公里，其中高铁超过4.5万公里，稳居世界第一，但是随着人们的出行愈发便利，我国对于陆地交通速度的要求也在提高。去年4月23日，由中国航天科工集团举办的“高速飞车”主题科普展在北京开展，记者们从此次科普展上获悉，我国正在研制的“高速飞车”取得新进展，已完成了国内首次全尺寸超导航行试验，未来运行速度将达到每小时1000公里。 “高速飞车”是将磁悬浮技术与低真空技术相结合，实现超高速运行的运输系统，未来可用于超大城市群之间的交通运输。专家介绍，要达到这一速度并不是一蹴而就的，需要进行大量的试验逐步推进。此前，试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验，速度达到了每小时623公里。从磁悬浮列车到超导磁悬浮列车，再到现在的超级高铁，无一不是对速度提出了更高要求，于是早在2017年，我国的科研人员决定开始研制高速飞行列车，也就是将超声速的飞行技术和轨道交通技术相结合，通过超导磁悬浮技术和真空管道技术的应用，实现超音速的近地飞行。不仅具有高安全、低能耗的优秀特点，还做到了噪声小、污染低，因此为了超级高铁的落地，我国将其分成三步来走，分别是时速1000公里、时速2000公里和时速4000公里。相较于传统高铁，这个超级高铁的运行速度提升了10倍，较民航客机的速度也提升了5倍，这样想一想，一天国内游也不是不可能。超级高铁还配备了低真空环境，最大程度上减少了空气阻力，比传统高铁的空气阻力还低了3%，再加上磁悬浮技术，列车行驶起来就是悬浮在空中高速行驶，真正实现了贴地飞行。科研人员通过研究选取当前最具备建设条件的6条示范线进行指标量化比选评价，科学客观地提出我国示范线优先建设建议，在上海和杭州之间建造第一条超级高铁线路最有可能性。另外，还有几条候选线路竞争“超级高铁”项目，包括北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等。评估团队说，每一条都有独特的优势。专家指出，中国是比较重视磁浮技术研究与应用的国家，不过一些相关研究谋划类项目，没有给出具体实施时间。除了已经列举的这些外，还有成渝、海南、云南、安徽等地区也发布了相关规划。各地政府都希望第一条时速600公里的磁浮列车能够落地家门口，但实际上，这些规划均没有实质进展，仍停留在研究论证阶段。 #动态连更挑战# #我要上热门#

【天宫圆梦梦舟揽月「第六届载人航天学术大会」】当前，中国空间站已全面建成并转入应用与发展阶段，中国载人月球探测工程登月阶段任务全面启动实施，兹定于2024年11月21-22日，在广东省深圳市召开第六届载人航天学术大会。大会以“天宫圆梦、梦舟揽月——奋进载人航天新征程”为主题，聚集载人航天领域专家、学者和管理者等，共议热点、前沿问题，展示工程最新成果，深化交流合作，畅想、探索载人航天新征程。大会由中国载人航天工程办公室主办，载人航天工程运行与管理支持中心、《载人航天》期刊编辑部、中山大学共同承办，载人航天工程有关单位予以协办。会议有关事项通知如下：一、会议名称主题会议名称：第六届载人航天学术大会会议主题：天宫圆梦、梦舟揽月——奋进载人航天新征程二、会议时间地点会议时间：2024年11月21-22日（周四、周五）会议地点：广东省深圳市中山大学深圳校区（深圳市光明区新湖街道公常路66号，乘坐地铁可在中大地铁站D口下车，距中大西南门200米）三、会议安排（一）开幕式及主旨报告（1天）大会将邀请国内相关领域院士、知名专家、航天员代表围绕新时代的中国载人航天、中国空间站空间科学与应用进展、商业火箭进展展望、可重复使用运载火箭技术、国家实验室建设运行、国家大科学装置建设运行、空间站在轨工作与生活等方面交流研讨。（二）学术分会（1天）大会将设立十五个分论坛，由中国航天员科研训练中心，中国科学院空间应用工程与技术中心，中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、上海航天技术研究院，北京跟踪与通信技术研究所，中国航天标准化研究院，中山大学系统科学与工程学院、生物医学工程学院，国防科技大学空天科学学院，以及载人航天工程运行与管理支持中心、载人航天总体研究论证中心、《载人航天》期刊编辑部、北京空间科技信息研究所、载人航天工程软件工程和数字化中心、载人航天法律事务中心等国内相关领域专业单位承办，并邀请相关领域院士、专家担任分论坛主席。分论坛主题包括： 1．载人航天总体与共性技术 2．人员空间驻留及月球探测保障与人因工程技术 3．空间设施在轨组装建造与运营技术 4．航天器、运载器设计与试验验证技术 5．航天医学实验与空间生命科学技术 6．空间微重力物理实验与应用技术 7．航天技术、空间材料与应用新技术 8．月球探测、月面活动与科学探测技术 9．空间站及月球探测地面支撑保障技术 10．安全性可靠性维修性与质量标准化 11．航天软件工程与数字化应用技术 12．复杂系统工程方法与MBSE应用 13．国际合作、商业航天发展与科普教育、文化传播 14．载人航天政策法律 15．载人月球探测高水平科技创新团队专题论坛四、会议初步安排会议报到：11月20日10:00-22:00 11月21日08:30-22:00 大会交流：11月21日08:30-18:00 分论坛交流：11月22日08:30-18:00 五、会务须知（一）网站注册会议论文录用者和大会（及分论坛）特邀报告专家、学者可通过载人航天学术大会官网www.cmsis.cn（点击文末“阅读原文”跳转官网）注册参会。（二）住宿预订本次大会不收取注册费，交通、住宿费用自理，可选择在中山大学深圳校区“中大学人苑”酒店、“深圳光明天安云谷逸衡”酒店（距中山大学深圳校区西南门步行约2.2公里），以及附近其它酒店住宿。会议在“中大学人苑”酒店、“深圳光明天安云谷逸衡”酒店、中山大学深圳校区西南门安排定时接驳车辆。由于该时段中山大学深圳校区附近会议较多，请参会代表提前预定酒店住房。（三）会议用餐会议注册人员午餐、晚餐由大会统一保障，用餐地点为中山大学相山餐厅。六、联系方式项迪：载人航天工程运行与管理支持中心，18845872476 黄国伟：载人航天工程运行与管理支持中心，13699148387 李建辉：《载人航天》期刊编辑部，13651271521 梁海朝：中山大学，13321196799 「太空探索助力计划」

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