春运期间，白云机场在中山、东莞、江门、台山、清远5座城市候机楼推出了国航空地联运服务，旅客购买国航机票就可以免费乘车前往白云机场。
中山城市候机楼副总经理周静告诉记者，作为白云机场首乘安心接送机服务示范点，中山城市候机楼本着“主动观察、主动询问、主动服务”的原则，不仅在现场利用电子屏、展架等介绍首乘安心接送机服务的内容，还会在后台系统中看到旅客预订机票或者车票时主动致电，向旅客详细介绍服务内容，解决了很多旅客的难题。
来自贵州的王芊雨今年13岁，妈妈送她来城市候机楼坐车去白云机场搭乘飞机回乡。“往年春节都要等我们放假再一起回乡过年，今年因为工作忙走不开，就想让芊雨独自回乡陪爷爷奶奶过年”。
据介绍，春运期间，白云机场在东莞南城、中山懿峯、佛山乐从、惠州、江门、台山6座城市航站楼以及1号、2号2座航站楼推出了首乘安心接送机服务。除了像芊雨这样独自回乡过年的小朋友，对机场不熟悉、只会方言的老年人，甚至多年未回国的侨胞，每位体验过白云机场首乘安心接送机服务的旅客都会由衷地竖起大拇指。
今年春运期间，本地手信邮寄服务也成了城市候机楼的亮点之一。“我想带些中山特产回老家送人，可是我拿不了，有没有什么办法呢？”“我第一次来中山，你们这边有什么特产？”周静告诉记者，春运期间他们每天都会遇到旅客咨询手信相关问题，于是特别引进了本地手信——中山石岐乳鸽。记者在现场看到，乳鸽采用真空包装，旅客购买后可以选择直接带走，也可以选择邮寄。一位正在为家人挑选手信的旅客说：“这不仅是一份礼物，更是一份心意！”
除了以上特色服务，白云机场城市候机楼春运期间还升级了各项便民设施，热水、充电插座、医疗急救箱等一应俱全。针对春运期间候机楼客流量大幅增加的情况，城市候机楼加强人手调配，其他岗位工作人员也纷纷提供咨询服务，耐心地为旅客提供各种帮助和指导。一位工作人员告诉记者：“我们希望通过自己的努力，让每一位旅客都能感受到家的温暖。”
白云机场相关负责人表示，近年来，白云机场重点布局中山、东莞、佛山等周边城市的航空服务，将城市候机楼与区域发展相融合，通过“1+1+N”的多方合作机制，引入更多优质合作方，逐步打造功能丰富、服务完善且极具特色的城市候机楼综合体。未来，城市候机楼将不仅是白云机场的“形象展示厅”和“服务前哨站”，也要发展成为“营销桥头堡”，成为满足粤港澳大湾区旅客美好航空出行需求，助力世界一流机场建设的重要载体。
白云机场是目前国内拥有最多城市候机楼的机场，在东莞、中山、江门、佛山、珠海、惠州、深圳、肇庆、阳江、清远等城市建有29座城市候机楼，覆盖珠三角周边14个城市。早在2005年9月6日，白云机场东莞城市候机楼便已正式启用，成为中国第一座异地城市候机楼，白云机场率先建立了国内机场旅客异地营销的模式。
2006年~2019年，白云机场城市候机楼如雨后春笋般蓬勃发展，从每年服务近10万人次发展到每年服务超200万人次。2018年，白云机场城市候机楼旅客吞吐量达到499.72万人次。2018年~2019年，白云机场全面升级城市候机楼离港设施，为进一步优化值机和行李直挂服务提供有力支持。2019年，白云机场城市候机楼托运行李17483件，有效提升了旅客出行体验。
随着珠三角一体化加速发展，2020年，白云机场调整战略部署，采用“1+1+N”的经营模式，结合各城市候机楼、航空公司、企事业单位的资源优势，从城市候机楼的目标定位、管理主体、品牌建设、功能完善、服务提升、营销推广等六个方面进行转型升级。一方面，借助广交会、灯博会等大型展会，在展馆内设置服务点，宣传推广城市候机楼高效便捷的服务；另一方面，积极引入广州市文化广电旅游局的旅游信息咨询中心，丰富城市候机楼的旅游服务功能。此外，积极推广“机场一日游”、安心接送机、机场酒店等服务产品，优化城市候机楼业务结构，着力建设专业化、多样化、功能化的城市候机楼。
经过多年发展，城市候机楼在促进白云机场航空枢纽建设中扮演了重要角色，极大增强了白云机场的地区辐射能力，取得了良好的社会效益和经济效益。
文/ 中国民航报
图/ 股份公司党委工作部
视频/ 陈俊沛
编审/ 股份公司党委工作部返回搜狐，查看更多
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