“大家骑上车子，出发！”
组织人员“一声令下”
参与体验的党员干部开启了一场
盛夏慢行“骑”遇记
所谓慢行系统
就是把步行、骑行等
慢速出行方式作为城市交通的主体
有效解决快慢交通冲突
慢行主体行路难等问题
引导居民采用“慢出行”生活方式
大家体验的这条“美好生活骑行路线”
依托现有市政道路、公园绿地
滨水慢行道进行慢行改造
充分发挥了海淀区35条河道
63条沟渠的滨水慢行系统优势
形成“鱼骨刺”式的慢行系统
林荫路上阵阵微风吹过
大雨洗涤后蓝绿空间交错呼应
画面十分舒适惬意
“自行车专用路南展工程的实施
跨清河、万泉河
连滨水绿道，通公园绿道
将实现水、路、绿‘三网融合’
更好满足市民健身、休闲、通勤等
多样化出行需求”
区城市管理委员会相关负责人介绍到
02
同心共交流
城市慢行之旅引发诸多共鸣
在圆明园管理处党建活动室内
统一战线代表们
结合自身专业领域和此次骑行感受
就进一步深化建设城市慢行系统
提升市民出行的舒适度、获得感等问题
进行深入探讨
民进会员，中国农业大学观赏园艺与园林系教授、中国农业大学圆明园研究院学术委员会委员孟祥彬
九三学社区委会城建环境专委会委员，北林苑景观与建筑设计院北京分院副院长、高级工程师甄宏宇
九三学社区委会城建环境专委会委员，北京北林地景园林规划设计院有限责任公司创研中心主任、高级工程师 张大敏
区海联会副会长，都市意匠城镇规划设计（北京）中心总裁兼设计总监朱 冰
区海联会副会长，北京四海孔子书院院长
冯 哲
区新联会副秘书长，北京市静态交通业协会秘书长
陈媛媛
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“慢行重要的是释放人的自然属性
趁盛夏雨后骑行在林荫小道上
欣赏绿植与路边的小花
慢行体验让城市生活更轻松”
“慢行系统建设工作十分重要
可以结合居民生活习惯、建设工艺等方面
更好地增加慢行体验感”
“择选适季植物，提高绿化景观效果”
“建设‘慢行供给站’，以便利居民出行需求”
“结合人工智能优化标识系统”
......
专家们切实的建议引发全场共鸣
圆明园管理处党组书记、主任邱文忠表示
将深入探索园内园外慢行系统建设
达成圆明园慢行体验与文化传承统一
区城市管理委员会副主任韩鹤
就座谈提出相关问题作出回应
将积极采纳专家及领导们的建议
更好地服务市民绿色出行
区委常委、统战部部长徐振涛强调，
今天的骑行体验活动让大家实地感受到
海淀区慢行系统建设成果，
未来，我们应当目标清晰地开展工作，
围绕“园外”慢行可否结合“园内”慢行，
慢行系统建设如何满足各年龄层人群需求，
以及文化结合、精准规划、配套设施建设
等问题持续开展调研。
同时，要进一步加强党支部建设，
牢牢树立一线思维，
紧紧围绕区委区政府中心工作
组织开展党日活动。
要突出统战特色，发挥统战优势，
凝聚统战力量，
深入到一线调查研究，
积极为群众办实事解难题，
为建设现代化强区高品质海淀贡献统战力量。
03
鱼动戏新荷
“园内”慢行跨越古今解“遗憾”
盛夏正当时，鱼动戏新荷
慢行的脚步来到了圆明园博物馆
映入眼帘的是自然与文明的融合
正觉寺内，博物馆文物展让人驻足
海报上“文化兴国运兴，文化强民族强”
展馆内一件件“回家”的文物
墙面上一个个历史故事
重塑跨越时空的皇家园林
九州清晏、镂月开云、杏花春馆……
圆明园四十景展示着曾经的辉煌文明
马首铜像“漂洋过海”回到祖国的故事
讲述着自强不息的中华文明
众人细听7根汉白玉石柱“归家记”
作为圆明园西洋楼的建筑构件
它们不仅仅是珍贵文物
也传递着历史的厚度，文化的深度
在讲解员的深情诉说下
还有多少圆明园文物流失海外？
它们又将何时“幸运”回家？
文物回归问题牵动着大家的心弦
园内慢行、文化传播、工作落实......
也渐渐出现在热烈的讨论声中
出门有林荫，归途有花香
让城市慢下来，让生活更多彩
本次主题党日活动
在参观体验的同时
结合领导、专家提出的意见建议
大家将提高工作效率，优化知识结构
为高品质城市建设工作提供不竭动力返回搜狐，查看更多
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